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2012年產(chǎn)陜汽軒德5系自卸車質(zhì)量怎么樣

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普遍觀點就是德系車質(zhì)量好。這種說法不是空穴來風，首先德國人的民族性格決定他們對于事物很是嚴謹，好比設計一款車型他們也會重頭開始設計，之前的全部推倒，所以很少有人知道其實桑塔納和帕薩特以及邁騰其實都是一個b平臺。只不過這些德國人都是重新推倒再加以設計所以很難看出血統(tǒng)。對于設計方面，不難說德國的設計是安全的先進的。再次，產(chǎn)品的用料上德國的也是比日本的好。比如說車的板材厚度，日本車的厚度是比普通的車板都薄一毫米的，咱國內(nèi)的車奇瑞江淮的厚度都比日本強。這些是源于日本那個地方資源貧乏，他們推崇能省就省，好鋼用在刀刃上，所以日系車就出現(xiàn)制動器的某個部件里面用質(zhì)量差的材料外面用質(zhì)量好的材料，這樣的話就可以省下不少好材料。但是你要知道，汽車的制動出現(xiàn)問題那是非常嚴重的。但不得不說，日本車省油。可是隨著資源問題成為汽車研發(fā)的一大問題后，所有的廠家都在研發(fā)低耗油的汽車，所以德美系耗油即將成為歷史。言而總之，德系的安全些。另外，沃爾沃汽車是業(yè)內(nèi)認為安全性能最高的，他們的主動安全技術也是全世界最頂尖的。: 回答者：網(wǎng)友

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