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五連桿螺旋彈簧對扭力梁非獨立懸掛那種好

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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一般意義來說,五連桿結(jié)構(gòu)要好于扭力梁結(jié)構(gòu)。 一、五連桿是可以稱為獨立懸掛的,操控性和舒適性都要好于扭力梁結(jié)構(gòu);扭力梁只能成為半獨 立懸掛或者非獨立懸掛。 二、中高檔車的的后懸掛普遍采用的是多連桿結(jié)構(gòu),而中低檔的家用轎車多采用的是扭力梁結(jié) 構(gòu)。從這點來看就很明顯。 當(dāng)然,從另一個角度來看,五連桿結(jié)構(gòu)也會被人挑出毛病。 首先五連桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大,同樣軸距的車,一般五連桿結(jié)構(gòu)的后排空間要小于扭力梁結(jié)構(gòu)的車。其次,正因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以成本會高,也就是不利于降低車價。當(dāng)年號稱全球同步上市的老速騰就是為了降低成本,把在國外采用的多連桿結(jié)構(gòu)改成扭力梁,又沒有經(jīng)過長期測試,才導(dǎo)致后來的斷軸門時間發(fā)生。
回答者:網(wǎng)友
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