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蘭博基尼和法拉利保時(shí)捷哪個(gè)好？?jī)r(jià)錢多少

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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法拉利 F430: 360kW，后輪驅(qū)動(dòng)，0～100km/h加速時(shí)間為3.8s，最高車速為316km/h，138000歐元蘭博基尼GALLARDO: 368kW，四輪全驅(qū)，　0～100km/h加速時(shí)間為4.2s，最高車速為309km/h，142000歐元保時(shí)捷 911 TURBO S: 331kW，四輪全驅(qū)，0～100km/h加速時(shí)間為4.1s，最高車速為307km/h，142248歐元到底是要德國(guó)世界名車的制造工藝，還是要意大利的傳奇速度，這幾乎已經(jīng)成為了跑車族的一塊心病，多少年來(lái)他們不得不在這兩者之間進(jìn)行一輪又一輪的權(quán)衡才能最終作出一個(gè)艱難的選擇。保時(shí)捷 620Nm/3500rpm的成績(jī)讓對(duì)手法拉利(465Nm/5250rpm）和蘭博基尼（510Nm/4500rpm）也只能自嘆弗如。三者之間功率最為強(qiáng)勁的是排量接近5升的蘭博基尼，V10的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到7800轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候最大可輸出368千瓦的功率。但是你不必因此就瞠目結(jié)舌，因?yàn)镕430的V8發(fā)動(dòng)機(jī)盡管功率要小8千瓦，但是它的健康轉(zhuǎn)數(shù)則達(dá)到了驚人的8500轉(zhuǎn)/分鐘。再來(lái)看看三款車的油耗，這里最省油的當(dāng)然是功率最小的保時(shí)捷，它的百公里測(cè)試油耗為16.7升，而功率最大的蘭博基尼，也毫無(wú)疑問(wèn)地成了耗油大王，它測(cè)試每百公里要燃燒掉19.6升汽油，法拉利介于二者之間，每百公里要消耗掉18.4升汽油。極限駕駛與正常駕駛完全不是一回事，令人稱贊的是，這三部車都在極限駕駛測(cè)試中表現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。這在技術(shù)上其實(shí)也不難理解，保時(shí)捷911和蘭博基尼駕駛表現(xiàn)良好是因?yàn)樗鼈兌际撬妮嗱?qū)動(dòng)，而F430的優(yōu)異成績(jī)則源于電子差速裝置的應(yīng)用。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車并不會(huì)有很多人在意它們的外部尺寸，盡管它們大小各不相同，但是這三部車都擁有著堪稱完美的車身，即使是細(xì)微之處也令人無(wú)可挑剔?，F(xiàn)在還是讓我們直接進(jìn)入車內(nèi)看一看吧：從內(nèi)部空間上來(lái)講，F(xiàn)430的前排座椅空間是最大的，行李艙的容積也明顯強(qiáng)于它的兩個(gè)對(duì)手，另外它的操作按鍵設(shè)計(jì)功能是三車之中最為齊全的，操作起來(lái)十分便捷；保時(shí)捷911在空間感上與法拉利不分伯仲，在車身強(qiáng)度和安全感上又略勝一籌；而蘭博基尼單單因?yàn)椴粔虺浞值囊曇伴_闊度就讓它徹底落后于兩個(gè)對(duì)手。現(xiàn)在我們?cè)賮?lái)看一看它們的環(huán)保水平，盡管三部車都達(dá)到了歐III的排放，但是細(xì)致對(duì)比之下蘭博基尼是三車之中最不環(huán)保的，它的尾氣中的一氧化碳含量是保時(shí)捷的6倍多，這使得它成了三車中唯一沒(méi)有達(dá): 回答者：網(wǎng)友

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