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鋼板彈簧非獨立懸架與五連桿搖臂式懸架的區(qū)別?

提問者:網(wǎng)友 2018-04-25
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  兩者的側(cè)重面不一樣,五連桿更注重舒適性和操控性,后者注重的是重載時的可靠性,只要是正常使用就不會有雜音。  懸架是汽車的車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱。其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并減少由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。
回答者:網(wǎng)友
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