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旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥原理,謝絕網(wǎng)絡(luò)復(fù)制!

提問者:網(wǎng)友 2017-07-10
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你說的是三線式的吧?我根據(jù)我的理解說說,不對的話可以指出來。它有三根線,一根電源,兩根控制線。控制線是由ECU控制搭鐵的。 電磁閥內(nèi)部是兩組線圈,這兩組線圈共用一根電源,但是各用一根搭鐵控制線,也就是這三根線。 這兩組線圈中間是一個永久磁鐵,這個永久磁鐵連接著一個旋轉(zhuǎn)滑閥,也就是控制進氣的閥,,,,,那兩根控制線連接著ECU,由ECU控制這兩組線圈的搭鐵,產(chǎn)生磁場來驅(qū)動永久磁鐵轉(zhuǎn)動,永久磁鐵連接著滑閥,它也就轉(zhuǎn)動了,,,電腦控制線圈搭鐵的頻率很快,是根據(jù)占空比信號來分別控制兩組線圈搭鐵的,控制的是兩組線圈搭鐵的先后順序,來均衡這個磁場的推力,控制開度的。。四線的也是這個一個原理,相差不大,這是個人見解。勿噴
回答者:網(wǎng)友
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