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上海汽車技術(shù)中心與昆明云內(nèi)動力股份有限公司聯(lián)合發(fā)開了基于VGT 和EGR 的歐V 轎車柴油機發(fā)動機。

所用的噴油壓力是多少?哪個網(wǎng)址能找到相關(guān)資料,或者關(guān)于此的文章
提問者:網(wǎng)友 2017-09-12
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VGT是使在發(fā)動機全工況下的聯(lián)合運行線都處于渦輪增壓器高效率區(qū)域,隨著發(fā)動機不同的工況增加或減小噴嘴大小,為發(fā)動機提供足量的新鮮空氣量,可以減少發(fā)動機碳氫和一氧化碳的排放;EGR主要是降低發(fā)動機氮氧化物的排放。您所說的基于VGT和EGR的歐五發(fā)動機的噴射壓力好像和這兩種技術(shù)沒什么聯(lián)系,主要和共軌系統(tǒng)有關(guān),現(xiàn)在博世在國內(nèi)生產(chǎn)的共軌系統(tǒng)最高好像已經(jīng)達到了220MPa。個人見解,如有不當之處請指正!
回答者:網(wǎng)友
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