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我準(zhǔn)備買車。榮威550 2010款怎么樣？

我準(zhǔn)備買車。榮威550 2010款怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-07

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優(yōu)點(diǎn)：外在形象新潮前衛(wèi)，相當(dāng)“拉風(fēng)”；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，發(fā)力均衡，效率高；換擋撥片在同級(jí)中少見，提升駕駛樂趣；底盤的扎實(shí)度不錯(cuò)，應(yīng)對(duì)顛簸路面“扛得住”；“數(shù)字化”的內(nèi)飾風(fēng)格也兼顧了舒適，車廂氛圍協(xié)調(diào)；座椅的承托、包裹性較好，能應(yīng)對(duì)較激烈的駕駛；車廂裝備花哨豐富，很有玩味；主動(dòng)安全裝備很足，安全規(guī)格高。缺點(diǎn)：底盤特性偏生硬，韌性有些不足，影響日常行駛舒適感；機(jī)械質(zhì)感仍與優(yōu)秀水平有些差距；極高速時(shí)轉(zhuǎn)向容易受到路面起伏影響；儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠合理，前排座的便利性打折扣。 2010款裝備獨(dú)特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多媒體交互系統(tǒng)，整合車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、GPS等信息功能，營(yíng)造出舒心愜意的科技空間。行車電腦系統(tǒng)在三年內(nèi)免費(fèi)升級(jí)，就是其所謂的超頻功能。據(jù)說性能、價(jià)格等各方面均升級(jí)。整體給人一種時(shí)尚前衛(wèi)豪華的感覺，但話說回來它畢竟還是一部國產(chǎn)車。當(dāng)然這樣說，并不是說它不好而是客觀的講多多少少與同級(jí)別的一些合資車還是有些許差距的。不過整部車的機(jī)械匹配，設(shè)計(jì)、底盤、裝備等等，在國產(chǎn)車中已算是達(dá)到一個(gè)新高度，就算與合資車比也不一定就輸。不過我個(gè)人認(rèn)為，550的營(yíng)銷比車本身做得好多了。比如就拿六位一體來說，實(shí)質(zhì)就是ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，別人只不過都直接叫ESP，VSC，DSC之類的，而上汽則是單個(gè)拿出來說事，呵呵。總結(jié)：環(huán)顧市場(chǎng)，榮威550的前衛(wèi)特質(zhì)確實(shí)沒有完全重疊的對(duì)手，尤其是較高配置的榮威550，賣點(diǎn)和話題性更足。尤其是高配的，與其它同級(jí)別的合資車比，在成熟度、可靠性等方面還是稍遜一籌的。所以，如果你看中了這車就放下所有的想法去買吧，開的時(shí)候就當(dāng)是德系車（給我的駕駛感覺還是比較像德系車的），你也不會(huì)覺得有什么太大差別。還不錯(cuò)。大眾化的家用轎車?yán)锩鎸儆谥猩纤?。。。。貌?6-17萬就能辦完全部了。。。買榮威要想清楚裝配質(zhì)量和服務(wù)和合資廠有一定差距同意二樓觀點(diǎn) 個(gè)人覺得車型是好看是不錯(cuò) 不過買車是個(gè)長(zhǎng)期活得想想想想榮威的1.8 跟大眾新領(lǐng)馭的1.8 差太遠(yuǎn)了花這個(gè)價(jià)錢就不買它了。這個(gè)價(jià)要是750還可以。明白嗎還好優(yōu)點(diǎn)：外在形象新潮前衛(wèi)，相當(dāng)“拉風(fēng)”；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，發(fā)力均衡，效率高；換擋撥片在同級(jí)中少見，提升駕駛樂趣；底盤的扎實(shí)度不錯(cuò)，應(yīng)對(duì)顛簸路面“扛得住”；“數(shù)字化”的內(nèi)飾風(fēng)格也兼顧了舒適，車廂花這個(gè)價(jià)錢就不買它了。這個(gè)價(jià)要是750還可以。明白嗎: 回答者：網(wǎng)友

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