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汽車(chē)行駛途中蓄電池?fù)p壞如何急救?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-17

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汽車(chē)在行駛途中蓄電池?fù)p壞，常見(jiàn)的有樁頭斷掉、斷路、外殼破裂等，對(duì)此，駕駛員要立足于當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)有一條件，積極想辦法進(jìn)行急救，使車(chē)輛在保證安全的前提卜開(kāi)得動(dòng)。 (1)蓄電池樁頭斷掉的急救 當(dāng)蓄電池有樁頭從殼體上平齊斷掉〔或低于殼體上平面)時(shí)，可把該單格(以六單格12V蓄電池為例)跨過(guò)去不用。假如負(fù)極柱斷掉(現(xiàn)代車(chē)多為負(fù)極搭鐵)，可把搭鐵線(xiàn)移在同一單格的另一樁柱上，緊固好后，車(chē)輛照樣能正常起動(dòng)。如用起動(dòng)機(jī)困難時(shí)，可用搭鐵線(xiàn)接在斷掉的樁頭上，然后一人用力將其壓緊在斷茬上(這樣原電壓，容量不變)。待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，再用一導(dǎo)線(xiàn)將搭鐵線(xiàn)接在斷樁柱的那一格的另一樁柱上，以保證車(chē)輛的正常用電和向蓄電池充電。同理，蓄電極正極樁柱 斷了，也可以采用同樣方法急救。 (2)蓄電池?cái)嗦?BR>    蓄電池?cái)嗦贩譃閮?nèi)斷路和外斷路兩種，內(nèi)斷路可以用試火的方法查找斷在哪格。從正極樁柱上引接一根導(dǎo)線(xiàn)，并從這一單格起向后試火，有火與無(wú)火之間即為斷詩(shī)處，用足夠粗的導(dǎo)線(xiàn)跨過(guò)去即可起動(dòng)車(chē)輛。用起動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)受到一些影響，但搖車(chē)一定可以起動(dòng)。外斷路時(shí)，用眼睛能看出斷在哪一路，其解決方法是一樣的。 (3)蓄電池外殼斷裂 蓄電池有時(shí)會(huì)因固定不中等原因，致使外殼破裂。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí).應(yīng)立即堵漏。其方法為:將蓄電池倒向不漏的一側(cè)，擦干外漏的電解液.在蓄電池蓋處挖些瀝青，在排氣管上預(yù)熱到粘手后即可補(bǔ)漏。如果是長(zhǎng)條形裂縫，用鋼鋸條在裂縫處開(kāi)一V型寺割虧再補(bǔ)漏。這樣，汽車(chē)可以正常起動(dòng)，但應(yīng)注意盡量少用或不用起動(dòng)機(jī)。如果電解液已基本漏光，補(bǔ)好后可以加注普通水靜止約20min。左右搖車(chē)起動(dòng)。 另外，使用兩只6V蓄電池的汽車(chē)，如其中一只確已嚴(yán)重破壞，無(wú)法使用時(shí)，可直接用另一只起動(dòng)車(chē)。方法是:搭鐵線(xiàn)接蓄電池的搭鐵樁柱，從正極單獨(dú)引一根線(xiàn)，直接接到點(diǎn)火線(xiàn)圈上，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通點(diǎn)火線(xiàn)圈的線(xiàn)取消(此做法目的在于減少電阻，提高點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級(jí)電壓)，其余線(xiàn)路保持原樣不變。這樣.搖車(chē)即可起動(dòng)。 不論采用哪種方法急救蓄電池，如搖車(chē)時(shí)仍起動(dòng)不了，可求助于過(guò)往車(chē)輛拖曳或溜坡(平路上可人為制造坡道)起動(dòng)。一旦起動(dòng)后，行駛相當(dāng)一段路程不成問(wèn)題，有足夠的能力找到維修點(diǎn)或返回，然后再全面維修或更換。: 回答者：網(wǎng)友