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奧迪的FSI發(fā)動機其工作原理

奧迪的FSI發(fā)動機其工作原理
提問者:網(wǎng)友 2017-08-11
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這個東西有點復(fù)雜,特別是在中華人民共和國,大眾的發(fā)動機技術(shù)是全球領(lǐng)先的,有tfsi,tsi兩種增壓版,其中國外,注意我現(xiàn)在說的是國外,在國外tsi是最好的,代表雙增壓,機械增壓和渦輪增壓,而在中國就一個渦輪增壓,因為成本高,維修麻煩,中國有的問題就這樣了,這個tsi也帶直噴。 tfsi代表但渦輪增壓,加缸內(nèi)直噴,但是國外的tfsi是稀薄燃燒加分層燃燒,但是在中國又是說油品不行,就給了分層燃燒。1.8t是大連產(chǎn)的ea8888.反正到中國的發(fā)動機就是閹割版的太監(jiān)。沒有辦法的,建議你還是買進口車,日本的進口車也行,實惠點。 就是普通的缸內(nèi)直配而已,不像大眾的缸內(nèi)直噴帶分層燃燒功能,那才是真正的好發(fā)動機。 普通的缸內(nèi)直噴.能提高油的燃燒效率. 缸內(nèi)直噴 這個東西有點復(fù)雜,特別是在中華人民共和國,大眾的發(fā)動機技術(shù)是全球領(lǐng)先的,有tfsi,tsi兩種增壓版,其中國外,注意我現(xiàn)在說的是國外,在國外tsi是最好的,代表雙增壓,機械增壓和渦輪增壓,而在中國就一個渦輪增壓,因為成本高,維修麻煩,中國有的問題就這樣了,這個tsi也帶直噴。 tfsi代表但渦輪增壓,加缸內(nèi)直噴,但是國外的tfsi是稀薄燃燒加分層燃燒,但是在中國又是說油品不行,就給了分層燃燒。1.8t是大連產(chǎn)的ea8888.反正到中國的發(fā)動機就是閹割版的太監(jiān)。沒有辦法的,建議你還是買進口車,日本的進口車也行,實惠點。 就是普通的缸內(nèi)直配而已,不像大眾的缸內(nèi)直噴帶分層燃燒功能,那才是真正的好發(fā)動機。 普通的缸內(nèi)直噴.能提高油的燃燒效率. 缸內(nèi)直噴
回答者:網(wǎng)友
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