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怎樣檢查活塞銷與座孔及連桿襯套的配合間隙?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-05-29
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活塞銷與連桿襯套間隙的檢查活塞銷與連桿襯套間必須有適當(dāng)?shù)拈g隙，以保證潤(rùn)滑避免磨損。各種機(jī)型均規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)值，如Ｓ１９５柴油機(jī)其標(biāo)準(zhǔn)間隙為０．０１～０．４６毫米。間隙過大會(huì)產(chǎn)生敲擊，損壞襯套和活塞銷，易造成連桿彎曲變形，在低速或怠速狀態(tài)下，氣缸上部會(huì)出現(xiàn)“
回答者：網(wǎng)友
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活塞銷與襯套間的配合有微量的間隙，常溫下活塞銷與座孔有微量過盈。在修理作業(yè)中，可用感覺來判斷間隙是否合適。檢查時(shí)，一手握住活塞，另一手扳動(dòng)連桿，常溫下，活塞銷應(yīng)能在襯套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，徑向推拉連桿時(shí)，應(yīng)無明顯徑向間隙的感覺，如間隙超限或檢查時(shí)感覺有明顯的徑向間隙，應(yīng)換加大的活塞銷。
    裝配時(shí)，將活塞加熱至75C時(shí)，用拇指能把活塞銷推入座孔為宜。一般在12-25 C室溫時(shí)，在銷及襯套上涂以潤(rùn)滑油，用拇指的力量能把活塞銷壓入襯套為宜。
回答者：網(wǎng)友
低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸中上部發(fā)出清脆的敲擊聲，聲響隨負(fù)荷加大而加劇。高速時(shí)，聲響消失，響聲與機(jī)油壓力無關(guān)，油壓表指針無變化，停車后用改錐往復(fù)撥動(dòng)飛輪一二齒，使活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，若有撞擊感覺，則表明活塞銷與連桿襯套間隙過大。
回答者：網(wǎng)友
活塞銷與活塞銷座孔；活塞銷與連桿小頭襯套孔；它們間的配合方式有間隙配合、過度配合兩種。至于連接，活塞銷受活塞銷座孔兩端卡簧限制只能做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，軸向浮動(dòng)受到限制?；钊N與連桿小頭襯套孔相對(duì)運(yùn)動(dòng)類似?；钊N處于受限制的浮動(dòng)狀態(tài)。
回答者：網(wǎng)友
在修理作業(yè)中，可用感覺來判斷間隙是否合適。檢查時(shí)，一手握住活塞，另一手扳動(dòng)連桿，常溫下，活塞銷應(yīng)能在襯套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，徑向推拉連桿時(shí)，應(yīng)無明顯徑向間隙的感覺，如間隙超限或檢查時(shí)感覺有明顯的徑向間隙，應(yīng)換加大的活塞銷。 裝配時(shí)，將活塞加熱至75C時(shí)，用拇指能把活塞銷推入座孔為宜。一般在12-25 C室溫時(shí)，在銷及襯套上涂以潤(rùn)滑油，用拇指的力量能把活塞銷壓入襯套為宜。
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活塞銷與活塞銷座孔；活塞銷與連桿小頭襯套孔；它們間的配合方式有間隙配合、過度配合兩種。至于連接，活塞銷受活塞銷座孔兩端卡簧限制只能做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，軸向浮動(dòng)受到限制。活塞銷與連桿小頭襯套孔相對(duì)運(yùn)動(dòng)類似。活塞銷處于受限制的浮動(dòng)狀態(tài)。
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