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汽車做模態(tài)實(shí)驗(yàn)時,要確保其最高剛體模態(tài)頻率低于白車身最低彈性體模態(tài)頻率?

汽車做模態(tài)實(shí)驗(yàn),要并確保其高剛體模態(tài)頻率低于白車身低彈性體模態(tài)頻率10%才能實(shí)現(xiàn)要求問題涉及知識比較專業(yè)請高手詳細(xì)說明謝謝
提問者:網(wǎng)友 2017-08-21
最佳回答
表達(dá)準(zhǔn)確應(yīng)該測試系統(tǒng)固頻率要低于試件固頻率10%測試系統(tǒng)固頻率才試件固頻率測量產(chǎn)干擾(詳細(xì)看信號傅立葉變換倍頻信號能量按平關(guān)系衰減)般測試白車身固頻率采用懸掛利用橡皮繩白車身吊起進(jìn)行測試要按照單擺周期估算懸掛系統(tǒng)固頻率即
回答者:網(wǎng)友
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