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變速器換擋遲滯試驗的目的是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-21
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進行遲滯試驗的目的是在變速器液壓系統(tǒng)壓力正常的情況下，檢查各執(zhí)行元件的工作是否正常，其液壓系統(tǒng)的反應時間和工作流量是否合適。
回答者：網(wǎng)友
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自動變速器可以采用手動換湯不換藥擋試驗的方法來確定故障出在電控系統(tǒng)還是自動變速器其他部分。所謂手動換擋試驗就是將自動變速器所有換擋電磁閥的線束插頭全部脫胎換骨開，此時電腦不能愛過換擋電磁閥來控制換湯不換擋，自動變速器的擋位取決于操縱手柄的位置。不同車型的自動變速器在脫開換擋電磁閥線束插頭后的擋位和操縱手柄的關系不完全相同。 　　手動換擋試驗的步驟如下： 　?。?）接吻開自動變速器的所有換湯不換擋電磁閥線束插并沒有。 　　（2）啟動發(fā)動機，將操縱手柄拔至不同位置，然后做道路試驗（也可以將紅驅動輪懸空，進行臺架試驗）。 　?。?）觀察發(fā)動機轉速和車速的對應關系，以判斷自動變速器所處的擋位。由于變矩器的減速作用與傳遞的扭矩有關，實際車速將隨著行駛中油門開度的不同而產(chǎn)生一定的變化。 　?。?）試驗結束后，接上電磁閥線束插頭。 　?。?）清除電腦中的故障代碼，防止因脫開電磁閥線束插頭而產(chǎn)生的故障代碼保存在電腦中，影響自動就速器的故障自診斷工作。
回答者：網(wǎng)友
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