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蓄電池非正常自行放電，怎么判斷?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-24

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自行放電是指充足電的蓄電池，在沒(méi)有使用的情況下逐漸失去電量。正常的自行放電，由于蓄電池本身結(jié)構(gòu)因素所造成，充足電的蓄電池，放置3天不用，平均每晝夜自行放電量不超過(guò)其額定容量的1%，否則屬于故障性(非正常)自行放電。 I.故障現(xiàn)象 充足電或前一天使用良好的蓄電池，第二天使用時(shí)電壓明顯降低或幾乎沒(méi)有電，從而使起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，喇叭不響，車(chē)燈不亮。 2.故障原因 1)連接蓄電池的導(dǎo)線有漏電之處。 2)蓄電池極板之間短路。 3)電解液中含有雜質(zhì)。 4)蓄電池槽底沉積雜質(zhì)過(guò)多而短路，或蓄電池蓋上不清潔，溢出過(guò)多的電解液造成電池極柱間短路。 3.故障判斷與排除 首先應(yīng)檢查蓄電池外部是否清潔，特別是蓄電池蓋上是否有污物堆積，然后檢查導(dǎo)線有無(wú)搭鐵、短路之處。檢查時(shí)可關(guān)斷各用電設(shè)備，拆下蓄電池一個(gè)接線柱上的導(dǎo)線，將線端與接線柱劃碰試火。若有火花.應(yīng)逐段檢查有關(guān)導(dǎo)線，找出搭鐵短路之處;若無(wú)火花，說(shuō)明故障在蓄電池內(nèi)部、應(yīng)拆開(kāi)修復(fù)。 產(chǎn)生自行放電故障后，應(yīng)倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，再用蒸餾水沖洗干凈后重新組裝，加人新的電解液后即可使用。: 回答者：網(wǎng)友