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汽車駐車制動(dòng)裝置如何維護(hù)與調(diào)整?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-20

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汽車每行駛12000km時(shí)，應(yīng)檢查駐車制動(dòng)裝置的性能。當(dāng)駐車制動(dòng)空行程增大而不能達(dá)到規(guī)定的停坡要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。一般情況下，駐車制動(dòng)操縱桿從放松的極限位置向后拉，應(yīng)只有兩“響”的自由行程.第三“響”即開(kāi)始有制動(dòng)的感覺(jué)，至第五“響”汽車應(yīng)能在規(guī)定的坡度停住。 調(diào)整時(shí)，先將駐車制動(dòng)操縱桿向前放松到靠近駕駛室前圍的極限位置，擰進(jìn)拉桿上球面調(diào)整螺母，則自由行程減小。 如自由行程仍覺(jué)偏大，則需調(diào)整擺臂與凸輪的相互位置。其步驟為:先將駐車制動(dòng)操縱桿放松至極限位置，卸下擺臂端部的夾緊螺栓，取下擺臂，并逆時(shí)針?lè)较?從前向后看)錯(cuò)開(kāi)一個(gè)或數(shù)個(gè)齒，重新調(diào)整拉桿的調(diào)整螺母，直到拉動(dòng)駐車制動(dòng)操縱桿有3一5“響”的行程，操縱桿明顯感覺(jué)吃勁有力，而且汽車能按技術(shù)要求停住為止。在操縱桿放松時(shí)，制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓之間保持適當(dāng)間隙，不致因摩擦而燒壞制動(dòng)蹄摩擦片，此間隙應(yīng)在0.2一0.4mm范圍內(nèi)。調(diào)整好后，用鎖緊螺母將調(diào)整螺母鎖緊。 上述調(diào)整只是在制動(dòng)蹄摩擦片磨損后，為了減小制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙而進(jìn)行的局部調(diào)整。此時(shí)不應(yīng)擰松制動(dòng)蹄偏心支承銷的鎖緊螺母和變更制動(dòng)蹄支承銷的位置，否則有可能破壞制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓的良好接觸狀態(tài)。因制動(dòng)蹄支承銷的位置變更或拆卸修理后而必須進(jìn)行全面調(diào)整時(shí)，可參照行車制動(dòng)器的全面調(diào)整方法進(jìn)行。 當(dāng)制動(dòng)蹄摩擦片表面到鉚釘頭距離小于0.5mm時(shí)，應(yīng)予更換。 維護(hù)時(shí)，若因油封、甩油圈老化、變形造成漏油所致的性能減退，應(yīng)更換油封或甩油圈。: 回答者：網(wǎng)友