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混合動(dòng)力汽車(chē)原理

混合力汽車(chē)做啟基本沒(méi)聲音用電驅(qū)擔(dān)電瓶電用完用電驅(qū)候靠發(fā)電: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-11

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我于汽油力車(chē)都非熟悉,數(shù)聽(tīng)或見(jiàn)電汽車(chē)混合力車(chē)則二者結(jié)合混合力車(chē)含汽油力車(chē)電汽車(chē)部件,兼具二者段落助于您更理解混合力車(chē)優(yōu)點(diǎn)汽車(chē)定速度水平路面行駛,發(fā)機(jī)作用三: 克服驅(qū)系統(tǒng)滾阻力克服空氣阻力諸交流發(fā)電機(jī)、力轉(zhuǎn)向泵空調(diào)類(lèi)附件提供力要完工作,發(fā)機(jī)需要產(chǎn)低于10或20馬力力汽車(chē)所配備100馬力(74.6千瓦)或200馬力(149.1千瓦)發(fā)機(jī)能夠完靜止起、超車(chē)及爬坡所需加速我駕駛程,1%間要用馬力其余間我都克服發(fā)機(jī)重量摩擦力,耗費(fèi)量能量傳統(tǒng)混合力汽車(chē)完全種電汽車(chē)電機(jī)車(chē)輪提供力,些蓄電池電機(jī)提供電能外,單獨(dú)汽油發(fā)機(jī)發(fā)電機(jī)提供力種發(fā)機(jī)非,概能產(chǎn)約10-20馬力力獲效率,特定速度運(yùn)行種型高效發(fā)機(jī)作用汽車(chē)巡航行駛其提供足夠力加速,蓄電池汽車(chē)提供所需額外力汽車(chē)減速或靜止,蓄電池處于充電狀態(tài) 種混合力車(chē)實(shí)際種電汽車(chē),帶內(nèi)置充電器便能行駛更距離種型高效汽油發(fā)機(jī)優(yōu)點(diǎn)能獲行駛距離傳統(tǒng)混合力車(chē)唯足重量汽車(chē)必須負(fù)擔(dān)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)機(jī)蓄電池重量您并需要像純電汽車(chē)蓄電池,減輕些重量,僅完整電機(jī)加10千瓦發(fā)電機(jī)能重達(dá)幾百公斤本田Insight試圖述問(wèn)題間實(shí)現(xiàn)折衷使用較汽油發(fā)機(jī),使其直接連接驅(qū)系統(tǒng),同發(fā)機(jī)連接較電機(jī)汽車(chē)數(shù)力由汽油發(fā)機(jī)提供,電機(jī)則提供加速所需額外力由于電機(jī)制兼作發(fā)電機(jī),并且部間運(yùn)行,非輕種缺點(diǎn)汽油發(fā)機(jī)必須變速度運(yùn)行,造其效率降低: 回答者：網(wǎng)友

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