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PASSAT新領馭三廂車安全性怎么樣
PASSAT新領馭三廂車安全性怎么樣
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提問者:網友
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2018-08-23
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大眾喜歡用季風的名字來命名車輛,就像尚酷Scirocco是來自沙漠的熱帶季風一樣,Passat是一股從大西洋南部吹向赤道的風,從車型誕生至今接近40年時間里,歷經7代,累計銷量1400萬輛。第一代(Passat B1)1973年第一代Passat B1誕生。基于奧迪80平臺開發(fā),采用麥弗遜前懸掛系統(tǒng),搭載縱置式OHC的四
氣缸
1.3L發(fā)動機,配以4速手動或3速自動
變速箱
,1975年換裝動力更強的1.6L發(fā)動機。不過當時的Passat B1與之后的車型外觀相差比較大。第二代(Passat B1)1980年Passat車型發(fā)展到第二代。該車型的推出正式奠定了Passat車型品牌的造型基礎,也是最成功的Passat車型之一。之后被引入國內上海大眾生產,成為國內汽車史上舉足輕重的一款車——桑塔納。之后推出的旅行車、桑塔納2000、3000等都是基于該車型的改款。第三代(Passat B3)第三代Passat是大眾集團于1988年推出的。無進氣格柵的車頭是它最顯著的標志。為了適應歐洲氣候取消的前進氣格柵成為B3最顯著的特點。首次采用橫置發(fā)動機,并且和奧迪中級車平臺有著千絲萬縷的聯系,以此提升了Passat車型的定位。第四代(Passat B4)雖然B3是一款變革之作,但是另類的外觀使得大眾很快推出它的換代車B4。1993年,大眾在B3基礎上恢復了中網,后部尾部以及燃油箱的位置都做了一定程度上的調整,車內空間增大。動力上我們非常熟悉的電噴2.0升8氣門四缸發(fā)動機以及2.8升VR6發(fā)動機都出現在這款車上。變速箱有5速手動和4速自動兩種。這款車少量進口國內,目前你在大街上看到一款像桑塔納2000,又貼著Passat標的就是它。第五代(Passat B5)1996年,第5代Passat發(fā)布。采用老款奧迪A6的平臺技術,縱置發(fā)動機,多連桿前懸掛的結構在現在中級車市場都很少見。海外市場獲得巨大成功后,2000年上海大眾正式投入國產,中文名定為“帕薩特”,作為大眾當時在中國的旗艦,B5在國內的故事不需多提,人人皆知。歐洲后來還推出了B5小改款,僅外觀有細微變換。第五代衍生車型(領馭 新領域)之所以專門提到B5的改款衍生車型,是因為上海大眾后續(xù)推出的領馭和新領馭在中國仍然受到廣泛關注。作為B5的改款車,其平臺、發(fā)動機等核心部件并未變化,只是在外觀和內飾有調整,但是其銷量始終遙遙領先同級車型。將B5在國內的神話延續(xù)至今。第六代(Passat)
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