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雅紳特和標致207哪個車的發(fā)動機好一點?哪一款更保值?后期維修保養(yǎng)呢?

雅紳特和標致207哪個車的發(fā)動機好一點?哪一款更保值?后期維修保養(yǎng)呢?
提問者:網友 2018-08-22
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呵呵,好有內涵的名字啊擺個角度先生,該不會是學攝影的吧。我給你分析分析哈。東標就是我市產的。當然哦,了解歸了解,客觀歸客觀。 你聽說的并沒有錯,國內的207跟原版的207的確不一樣。國內使用的是206的底盤,故而軸距、發(fā)動機、變速箱基本上都是206的,外型和內飾改成207了。這是基于成本的考慮,不然會比較貴。 至于說到質量,其實國內大廠的車,質量這個抽象的東西,都是很模糊很相對的。很難想象一個質量不好的廠家可以做很久。特別是合資品牌,在生產質量把控方面,都是老外在管,所以不用太擔心質量。試問哪家廠家生產的車跑個十萬公里就拋錨呢,哪家生產的車輛輛都不出一點問題,對吧:) 再就是談到碰撞系數。就我來看,這種數字性的東西,真的不應該是考慮的重點。你可以多和經常開車的人去溝通,其實安全這個東西,的確是開出來的。再就是,207絕對不可能比公共汽車安全,對吧,畢竟體積和層次擺在這里,但是跟同級別的車比,絕對不會落于下風。歐系的車,安全觀念是很強的,比較以人為本。不知道你說的薄的地方到底是哪里。就算是polo也不可能全身都是裝甲。在該厚的地方,福特、大眾、標致雪鐵龍、甚至倒閉的菲亞特,這些歐系車都是比較厚道的,很結實。 至于你提到的雅紳特、f3還有海馬,如果用它們三個來比較,207綜合來說還是最好的。f3和海馬,基本是純國產。雅紳特是韓國車,韓日是一個類型,用料不扎實,不經久。是以成本為準,不以人為準。上了高速公路,風一吹你就能感到心里沒底。 1.6的發(fā)動機不是進口的,是標致雪鐵龍在國內的工廠生產的。絕大多數廠家的發(fā)動機,都不會純進口的,包括大眾的tsi發(fā)動機不也是國內生產嘛。純進口那得多高的成本啊,其實國內生產的質量是一樣的啊。法國本土的1.6升車,用的也是襄樊產的發(fā)動機。 好了,最后來說一下207的特點:東標的1.6的發(fā)動,推背感是很不錯的,輕輕一踩就往前竄。408那么大的車,也用這臺發(fā)動機的,你可以想象一下。其次,207的配件,做工都在206之上,有了很大的進步。很精致的。第三,質量沒問題的。你看看武漢的出租車每輛跑了多少公里,都還那么經搞就知道了的。當然,如果你還要更好,那就只能加錢買polo或者嘉年華。不過操控感和動力,就已經沒有什么提升的差別了。
回答者:網友
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