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柴油機(jī)在工作中冒黑煙的原因及排除方法是什么?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-15

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當(dāng)發(fā)動機(jī)排出的廢氣顏色為黑色時，表明柴油機(jī)燃燒不完全，有兩種情形: (1)連續(xù)排黑煙 這是柴油機(jī)所有缸或多數(shù)缸燃燒不完全所致。其具體原因有: ①多數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量嚴(yán)重惡化(此時，排氣管常伴有排柴油、排火、放炮等現(xiàn)象)。 ②活塞環(huán)與氣缸壁嚴(yán)重磨損:氣體滲漏增多(常伴有機(jī)油消耗量多，機(jī)油溫度偏高，曲軸箱通風(fēng)裝置管口嚴(yán)重冒煙等現(xiàn)象)或活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)。 ③空氣濾清器太臟。 ④供油開始時間晚，或自動噴油提前調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障。 ⑤氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損，使氣門開啟的高度降低，時間推遲，致使進(jìn)氣量減少或氣門損壞及調(diào)整不當(dāng)。 如果排氣管冒黑煙且伴有上述現(xiàn)象發(fā)生，則應(yīng)按下述步驟排除: ①拆下噴油器，檢查噴射質(zhì)量(檢查方法見噴油器部分)。 ②用氣缸壓力表檢查氣缸的密封性(檢查方法見曲柄連桿部分)。 ③如上述情況良好，應(yīng)拆下空氣濾清器芯，并起動發(fā)動機(jī)，觀察排煙情況，如好轉(zhuǎn)，應(yīng)更換濾芯。 ④檢查柴油機(jī)的供油開始時間是否符合規(guī)定，如正常則故障原因可能是氣門傳動機(jī)構(gòu)磨損或氣門間隙不合要求所致。 (2)斷續(xù)排黑煙 這是發(fā)動機(jī)個別缸燃燒不完全所致。其具體原因有: ①個別缸的噴射質(zhì)量不良。 ②個別氣缸漏氣嚴(yán)重。 ③個別缸供油時間過晚。 排除方法參考上述。: 回答者：網(wǎng)友