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東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動機排氣制動電磁閥故障原因是什么？

故障現(xiàn)象：在整車儀表盤上顯示發(fā)動機壓縮電磁閥開路或斷路，發(fā)動機行駛無力，冒黑煙。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-09-10

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將發(fā)動機EECU的內(nèi)部故障清除。: 回答者：網(wǎng)友

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原因分析：排氣制動電磁閥損壞后，導(dǎo)致發(fā)動機排氣不暢，從而出現(xiàn)動力不足或冒黑煙等問題。 解決對策：更換排氣制動電磁閥或重新插接線束。: 回答者：網(wǎng)友

用手油泵排氣后，無法啟動；打點滴也無法啟動，用診斷儀檢查沒有高壓，松開高壓泵的低壓回油管，有大量燃油冒出，無氣泡。檢查傳動發(fā)動機工作時，空壓機不轉(zhuǎn)動，可直觀地查明故障。檢查漏氣停止發(fā)動機工作，若能聽到有漏氣聲，應(yīng)從空壓機至儲氣筒，找出漏氣部位，便是故障所在。檢查調(diào)壓閥將調(diào)壓閥試調(diào)，若充氣好轉(zhuǎn)，表明是調(diào)壓閥調(diào)定壓力過低而充氣不良引起制動效果變差。檢查堵塞打開儲氣簡的放水閥，若排氣量小或無氣排出，說明供能管堵塞.一般冬季較為常見。應(yīng)進一步對空壓機的進、排氣門和活塞及環(huán)、空氣濾清器等進行檢查確診。: 回答者：網(wǎng)友

使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常溫度后，先檢查機油壓力表。如機油壓力過高或過低應(yīng)檢杳潤滑系油壓大小，再分別將各個火花塞短路，檢查各缸的工作情況。若氣缸壓力正常，則應(yīng)進一步檢查進氣歧管是否漏氣;如一只或多只氣缸偶然不工作，應(yīng)檢查氣缸壓力，壓力正常，再檢查點火系的工作是否正常，若一只或多只氣缸壓力太低，應(yīng)檢查氣門是否燒壞或漏氣，缸墊是否漏氣，氣缸壁上有無拉傷劃痕，活塞環(huán)是否良好。原因分析：排氣制動電磁閥損壞后，導(dǎo)致發(fā)動機排氣不暢，從而出現(xiàn)動力不足或冒黑煙等問題?！　〗鉀Q對策：更換排氣制動電磁閥或重新插接線束。故障現(xiàn)象:一臺瑞典產(chǎn)沃爾沃發(fā)動機進行例行保養(yǎng)，清洗更換柴油濾清器，并排除供油系統(tǒng)空氣后，發(fā)動機無法啟動。當(dāng)排到噴油嘴進油管時發(fā)現(xiàn)，油壓偏低，停油不干脆。高壓油泵也不處于熄火狀態(tài)。故障診斷：啟動發(fā)動機時馬達(dá)在5s左右停止工作，等待3～5min后啟動馬達(dá)又工作5s左右，由此斷定該發(fā)動機有啟動機保護裝置。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)缸蓋上有一電磁閥，電源來自發(fā)電機，分析認(rèn)為該電磁閥裝在燃油回油管路內(nèi)，用來控制噴油系統(tǒng)。用萬用表測量其工作電壓為26V，試用電瓶電壓輸入電源，電磁閥有“咔嗒”證明工作正常。: 回答者：網(wǎng)友

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