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我的柴油機(jī),發(fā)高溫,

變速器:手動(dòng) 排量:2800升 行駛里程:14000公里 問題描述:我的柴油機(jī),皮卡,車愿地不動(dòng)開空調(diào)15分左右就出高溫,后經(jīng)檢查,換調(diào)了所有散熱系通,還是不行,售后說,是發(fā)動(dòng)機(jī)有缺陷,,最后他們想出在發(fā)動(dòng)機(jī)邊上再加個(gè)電子風(fēng)扇,我不同意,我認(rèn)為,它們這是制標(biāo)不制本,要求換發(fā)動(dòng)機(jī)不給換,車才買回來3個(gè)多月, 我以后要用什么辦法維護(hù)我的權(quán)益, 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):我的柴油機(jī),皮卡,車愿地不動(dòng)開空調(diào)15分左右就出高溫,后經(jīng)檢查,換調(diào)了所有散熱系通,還是不行,售后說,是發(fā)動(dòng)機(jī)有缺陷,,最后他們想出在發(fā)動(dòng)機(jī)邊上再加個(gè)電子風(fēng)扇,我不同意,我認(rèn)為,它們這是制標(biāo)不制本,要求換發(fā)動(dòng)機(jī)不給換,車才買回來3個(gè)多月, 我以后要用什么辦法維護(hù)我的權(quán)益,
提問者:網(wǎng)友 2018-08-06
最佳回答
柴油發(fā)電機(jī)異響的主要原因有: 1、氣門異響氣門間隙過大時(shí),搖臂對(duì)氣門桿端的敲擊加重,因而發(fā)出清脆的敲擊異響。 2、缸蓋螺母扭緊力不均勻、氣缸蓋或氣缸墊變形,高溫燃?xì)庋乜p隙泄漏,導(dǎo)致氣缸墊燒損;發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,溫度過高燒毀氣缸墊。 3、異物經(jīng)進(jìn)氣管或安裝噴油器的孔掉入氣缸,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)附近時(shí)撞擊活塞頂。 4、柴油機(jī)超負(fù)荷工作時(shí)間過長(zhǎng)或軸承溫度過高使小瓦合全面燒蝕。 5、軸承與軸頸配合間隙過大或軸承蓋螺栓松動(dòng),柴油機(jī)在做功時(shí)受到強(qiáng)大的壓而產(chǎn)生異響。 6、活塞銷與連桿襯套磨損后配合間隙過大、活塞銷與銷座孔磨損松曠、機(jī)油壓力過低 ,或因潤(rùn)滑不良造成活塞銷嚴(yán)重?zé)g等。
回答者:網(wǎng)友
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