應該是不可以的，反轉(zhuǎn)裝不了

山東聊城電機廠劉杰汽車用發(fā)電機定子繞線和嵌線采用自動化和半自動化是今后的發(fā)展方向。目前，國內(nèi)已有部分電機生產(chǎn)廠家采用了機器下線，更多的廠家正在考慮引進國外設(shè)備。下面，筆者就了解到的幾種國外的定子繞線和嵌線設(shè)備及工藝做一簡單介紹。1迭繞組直繞式這種繞線設(shè)備的功能大體是把定子鐵心放在繞線工位上夾緊，圓漆包線經(jīng)過校直，由繞線臂直接繞到定子鐵心槽中。這種繞線設(shè)備國內(nèi)廠家已有多家引進，繞線方式比較傳統(tǒng)，其主要優(yōu)缺點如下:a.繞線和嵌線合二為一，設(shè)備價格相對便宜;b.繞組的端部較短，較其它類型的繞線方式節(jié)約銅線;c.單一繞線工位的效率較低;d.適用的最大線徑一般為1.9mm(含漆層厚度);e.設(shè)備通用性差。若在發(fā)電機定子片尺寸不變的情況下，只改變鐵心疊厚等，就需要更換工裝，且工裝的更換相對復雜。因此，該設(shè)備較適合單一品種電機的生產(chǎn);f.繞制的定子繞組為迭繞組，繞組形式相對落后。2迭繞組繞線，推入式該繞線設(shè)備為多工位組合式結(jié)構(gòu).包括下槽絕緣，繞成單一集中繞組，把繞組分相推到定子槽中，拉入槽楔。