一缸壓縮上止點(diǎn)調(diào)：雙－排－排－不－進(jìn)－進(jìn)。轉(zhuǎn)到六缸壓縮上止點(diǎn)調(diào)：不－進(jìn)－進(jìn)－雙－排－排。（氣缸順序1－5－3－6－2－4）

經(jīng)過(guò)本人多次前往4S店觀察并且詢(xún)問(wèn)對(duì)方銷(xiāo)售后總結(jié)出來(lái)以下幾點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)版是為H7和H8讓路的，如果你實(shí)在等不及，建議你買(mǎi)H6升級(jí)版，運(yùn)動(dòng)版前部中網(wǎng)個(gè)人感覺(jué)實(shí)在太難看。 價(jià)格方面，在配置相同的情況下如果你手頭緊張建議你買(mǎi)h6運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版的中配和升級(jí)版高配的配置是一樣的，只是少了一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的功能。運(yùn)動(dòng)版中配比升級(jí)版高配便宜5000左右。 3.運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾和升級(jí)版內(nèi)飾相比較而言，我個(gè)人更喜歡升級(jí)版內(nèi)飾，更加充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾類(lèi)似雪佛蘭景程的內(nèi)飾，更加成熟。 4.運(yùn)動(dòng)版多了前后的LED日間行車(chē)燈，升級(jí)版是沒(méi)有的。 總結(jié)：?jiǎn)螐墓δ芘渲脕?lái)講，運(yùn)動(dòng)版確實(shí)也在升級(jí)版上又增加了一些功能。但論外觀個(gè)人認(rèn)為我不會(huì)買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版。 動(dòng)力方面兩者沒(méi)什么需要比較的，1.5T的動(dòng)力城市道路完全足夠，起步確實(shí)有點(diǎn)問(wèn)題，一檔兩檔起步可能太肉了，第一次買(mǎi)車(chē)的話，可以考慮。 滿(mǎn)意請(qǐng)采納。