自從去年底FIA(國際汽聯(lián))計劃在2008年全用推行“單一輪胎”供應(yīng)商以來，這家法國公司一直在暗示離開F1，上周末F1比利時大獎賽期間，米其林賽車運動主管皮埃爾·杜帕斯基耶(PierreDu-pasquier)表示，“公司管理層將在最近作出最終決定?！?按照杜帕斯基耶的說法，米其林對于FIA的“單一輪胎”政策從一開始就不敢茍同，“從根本上與公司的設(shè)想背道而馳，而且對提升賽事的趣味沒有任何幫助?！?“如果僅有一家輪胎供應(yīng)商，該供應(yīng)商將可能給某支車隊特殊待遇，比如與其密切合作，以達(dá)到輪胎、空氣動力和摩擦力的平衡?！憋@然杜帕斯基耶的話是影射法拉利與普利司通的特殊關(guān)系，“如果我想特別關(guān)照某支車隊，我會為該車隊開發(fā)達(dá)到最佳平衡的輪胎，然后再提供大家同款輪胎?！?不過，這些冠冕堂皇的論據(jù)并非是米其林打算退出F1的全部理由，因為在今年美國站之前，米其林由于贏得本賽季之前所有賽事，因此一直有傳言說FIA已經(jīng)確認(rèn)和米其林在2008年全面合作，但在那一場空前絕后的罷賽之后，雙方矛盾陡生，就在上月初，F(xiàn)IA十年來第一次把旅游錦標(biāo)賽(FIAWorldTouringCarChampionship)的指定輪胎從米其林換成橫濱輪胎，這讓法國公司主席埃杜瓦爾·米其林EdouardMichelin)至今耿耿于懷。