對于上述兩款車都是比較優(yōu)秀的運動性，而對于性價比及認同度比較高的，從目前市場分析，奧迪Q5應該優(yōu)勝一些，奧迪Q5是一部動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。強勁的綠色高效發(fā)動機、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。 此外，7速雙離合S tronic變速器和“奧迪駕駛模式選項”等全新技術(shù)的應用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。在動力系統(tǒng)上，奧迪Q5 3.2 運動版將搭載3.2V6FSI引擎，3其最大功率及扭矩達188千瓦與330牛?米。而通過缸內(nèi)直噴汽油技術(shù)，該引擎產(chǎn)生的功率比上代V6引擎高出26千瓦，燃油效率提高10%。在進氣管方面，3.2FSI采用雙級可變進氣歧管，由電子控制節(jié)流閥控制進氣量。同時燃料室的幾何設計以及毫秒級精確計算注入汽油量，使其壓縮比高達12.5:1。從技術(shù)采用及數(shù)據(jù)分析，是一款爆發(fā)性比較強的一款發(fā)動機，而結(jié)合目前銷售市場綜合分析，其保有量是要多于寶馬X1的，從而也體現(xiàn)了其保值率。

　　機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 　　影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 　　1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 　　2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 　　3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 　　4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 　　另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。