問題說的不是很清楚，所以請自己選擇：1.汽缸墊是否用的是好的、合適的；2.缸體... 缸蓋組裝是否正常、等------請按順序查找，平心靜氣您會找到原因的。

防凍液的作用：防凍和冷卻 防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則可以防止“開鍋”。 什么是開鍋？ 我們常說的“開鍋”是指發(fā)動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產(chǎn)生大量水蒸氣，正如家中煮開水一樣。由于水溫達到了沸點，會產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發(fā)動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發(fā)動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發(fā)動機損壞甚至報廢。 此外，防凍液除了“防凍”之外，還有一個特性就是沸點高。我們都知道水的沸點為100℃，而防凍液的沸點一般都在110-120℃，這對保護發(fā)動機、防止“開鍋”有明顯的作用。舉一個最簡單的例子，桑塔納發(fā)動機的工作溫度為90-105℃，捷達為85-115℃，如果全部用水取代防凍液的話，不但不防凍，而且在夏天還容易開鍋。 防凍液除了具有“冰點低、沸點高”特點外，還具有防腐蝕和防水垢的作用。 假如常年使用普通自來水，水中都含有礦物質(zhì)成分，尤其是鈣和鎂，在高溫環(huán)境中，這些礦物質(zhì)會與金屬件發(fā)生反應并形成難以去除的水垢，水垢也是車輛冷卻系統(tǒng)的另一大殺手。車輛冷卻系統(tǒng)中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性，同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響車輛冷卻系統(tǒng)的正常工作。而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮，它不但具有防腐蝕性，而且在制作過程中一般都是用蒸餾水，并加入防水垢添加劑，所以水垢的問題也無需擔心。 ● 防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃ 目前市面上的防凍液大致有兩類，一類為濃縮液，需要兌水使用。第二類，為“即買即用”型，防凍液在使用時無需兌水。此外，整車廠商還會推出原廠指定品牌防凍液，這類防凍液一般多為濃縮型，需兌水使用。而市面上銷售的大部分“通用型”防凍液則多為“即買即用”型，購買是盡量選擇大品牌的產(chǎn)品就行了。諸如殼牌、嘉實多和長城等均有對應的產(chǎn)品。 對于車主來說最需要注意的就是包裝上冰點標識。如圖所示，這瓶殼牌防凍液的冰點為零下30℃。如何選擇防凍液的冰點？建議還是參考您實際居住地的冬季最低氣溫，然后再下降10-15攝氏度為宜。寶馬 華晨寶馬 寶馬3系 2005款 320i時尚型木