霍爾信號發(fā)生器是一個有源器件，它需要提供電源才能工作?；魻柤蓧K 的電源由點火器提供。霍爾集成電路輸出極的集電極為開路輸出形式，其集電 極的負載電阻在點火器內(nèi)設(shè)置?；魻栃盘柊l(fā)生器有三根引出線且與點火器相連 接，其中一根是電源輸入線（紅黑色線），一根是信號輸出線（綠白色線），一根 是接地線（棕白色線）9J霍爾信號發(fā)生器外殼的三線插座分別標有“+”、“0”、 “-”符號。 　　分電器工作時，葉片隨分電器軸轉(zhuǎn)動，每當葉片進入永久磁鐵與霍爾元件 之間的空氣隙時，霍爾集成塊中的磁場即被觸發(fā)葉輪的葉片旁路（或稱隔磁），這 時霍爾元件不產(chǎn)生霍爾電壓，集成電路輸出極的三極管處于截止狀態(tài)，信號發(fā) 生器輸出高電位。 當觸發(fā)葉輪的葉片離開空氣隙時，永久磁鐵的磁通便通過霍爾集成塊經(jīng)導 板構(gòu)成回路，這時霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓，集成電路輸出極的三極管處于導通 狀態(tài)，信號發(fā)生器輸出低電位。分電器軸轉(zhuǎn)一圈，輸出4個方波。觸發(fā)葉輪的轉(zhuǎn) 向從上向下看時是順時針方向。當葉輪缺口的后邊緣轉(zhuǎn)動使磁極端面只露一半 時，信號輸出端的電壓瞬間從低電位跳到高電位，此時就是點火時刻。 　　霍爾點火器與信號發(fā)生器通過二線插頭相聯(lián)接，當信號輸出端把信號輸入 到點火控制器后，經(jīng)過其內(nèi)部電路處理，控制一只大功率三極管，進而控制點 火線圈，使點火線圈高壓輸出端輸出高壓脈沖到火花塞點火?；魻桙c火器實質(zhì) 上是個電子開關(guān)，它受霍爾傳感器產(chǎn)生的信號電壓控制。點火控制器還具有停 機自動斷電功能，以保護點火線圈不被燒壞。不僅如此，該點火控制器還具有 限流控制功能，當檢測到點火線圈中電流值小于額定值的94％時，控制電路在 輸入信號向低電平轉(zhuǎn)換前加大電流的上升率，保證初級線圈產(chǎn)生足夠的磁性。

缺點目前發(fā)現(xiàn)如下： 1、冷車噪音大，抖動厲害； 2、升檔沖擊較大（只有四個檔）； 3、后懸太硬，走攔路時顛的厲害； 4、內(nèi)飾裝配粗糙，縫隙不均； 5、大燈亮度不夠； 6、配件不是一般的貴，比較一下，卡宴4。5tuobo前風擋4800元，小森5700元，簡...