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汽車柴油鍋爐問答
隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,世界上許多國家日益關(guān)注節(jié)能問題,并采取了相應(yīng)對策。其中,發(fā)展節(jié)油環(huán)保的車用柴油發(fā)動機,實現(xiàn)社會交通節(jié)能目標即是一個重要方面。伴隨生活節(jié)奏的加快,人們對汽車的需求日益增長。柴油車因其節(jié)油效果顯著、環(huán)保性能好,而得到了許多國家的高度重視。事實證明,發(fā)展現(xiàn)代先進柴油機是迄今為止解決汽車環(huán)保與節(jié)能雙重壓力最有效、最經(jīng)濟的手段之一。從世界范圍來看,汽車柴油化已經(jīng)成為一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。在這方面,歐洲國家走在了國際社會的前列,是目前執(zhí)行柴油技術(shù)戰(zhàn)略最早、最徹底、最成功的地區(qū),堪稱現(xiàn)代先進柴油技術(shù)的發(fā)祥地。柴油車,尤其是柴油轎車,已在歐洲主要國家成為汽油轎車的替代品。可以預(yù)言,在今后數(shù)十年內(nèi),發(fā)展柴油發(fā)動機將成為世界車用動力的主流趨勢。
  1、因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,從而導致無法起動;   2、或者是噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象,導致的車輛熄火后一段時間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部,造成再次啟動時混合氣過濃,最終導致不易啟動;   3、再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài),發(fā)動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài),造成熱車時混合氣過濃引起啟動熄火的現(xiàn)象。
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