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小松調節(jié)器 小松調節(jié)器 小松調節(jié)器

小松調節(jié)器問答
【拉線式調整】 　　此類主要由離合拉索或離合器線等組成，其原理是利用拉索將作用于離合踏板的力直接傳遞到離合器分離撥叉，推動離合片前移接合工作。 可以通過調整“拉索”的伸縮長度來獲得最佳狀態(tài)。 　　調整時一般均是通過旋轉離合拉索端的旋鈕鑼母，通過收緊、放松離合狀態(tài)（也即離合器踏板的高與低狀態(tài)）。根據(jù)不同車型的設計特點，酌情調整，并注意踏板的自由空程等，這個可以在實際的調整當中自行把握，邊調邊試，直至自認為最佳位置為宜，再鎖緊拉絲鑼母。
車輛在標準狀態(tài)下無法達到最高車速，比如原來在5擋的時候，發(fā)動機轉速為2200轉/分時，車速對應的是100km/h，那么，在離合器出現(xiàn)打滑的形象后，車速可能要比原來低。
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