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保時(shí)捷和法拉利在市場(chǎng)定位上有什么不同？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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你想買(mǎi)當(dāng)今世界上知名度最高的跑車(chē)嗎？那么請(qǐng)你選擇保時(shí)捷911；如果你想要世界上最經(jīng)典的跑車(chē)，請(qǐng)你選擇保時(shí)捷911；如果你想要世界上最小巧而且又能坐下四個(gè)人的跑車(chē)，請(qǐng)選擇保時(shí)捷911；如果你想要世界上最便宜且跑得最快的跑車(chē)，請(qǐng)選擇保時(shí)捷911Turbo；如果你想要世界上最先進(jìn)、電子化程度最高的超級(jí)跑車(chē)，請(qǐng)選擇保時(shí)捷959；如果你想要世界上最舒適、最豪華跑得最快的跑車(chē)，請(qǐng)你選擇保時(shí)捷928；如果你想?yún)⒓永彰?4小時(shí)車(chē)賽并取得冠軍，請(qǐng)你選擇保時(shí)捷；如果你想要最安全的跑車(chē)，請(qǐng)選擇保時(shí)捷…… 無(wú)可否認(rèn)，保時(shí)捷是當(dāng)今世界上最負(fù)盛名的跑車(chē)生產(chǎn)廠家。保時(shí)捷雖是德國(guó)一家規(guī)模較小的汽車(chē)廠，但卻擁有一個(gè)偉大的名字，其創(chuàng)始人就是汽車(chē)歷史上最天才的設(shè)計(jì)師，費(fèi)迪南·保時(shí)捷。在當(dāng)今世界，如此規(guī)模的汽車(chē)廠商能以獨(dú)立身份存在，并且經(jīng)營(yíng)良好，足見(jiàn)其過(guò)人之處。（要知道法拉利、美洲虎、蓮花……都被大車(chē)廠收購(gòu)）該公司除了汽車(chē)生產(chǎn)以外，主要從事研究和設(shè)計(jì)工作。該公司多年來(lái)承接大量由政府和各大汽車(chē)公司委托的研究和設(shè)計(jì)任務(wù)，因此保時(shí)捷公司擁有世界一流的汽車(chē)科技。而將這些技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)上，保時(shí)捷自然會(huì)造出最好的跑車(chē)和賽車(chē)。我們都知道保時(shí)捷的產(chǎn)品中，最著名的要數(shù)911了，這個(gè)誕生于1963年的車(chē)型，歷經(jīng)30多年經(jīng)久不衰，可以說(shuō)是汽車(chē)歷史上最偉大，最經(jīng)典的作品了。保時(shí)捷911可以說(shuō)是“甲殼蟲(chóng)”車(chē)的后續(xù)，因?yàn)?11脫胎于356,而356則來(lái)源于大眾“甲殼蟲(chóng)”。這三種車(chē)型都是費(fèi)迪南·保時(shí)捷設(shè)計(jì)的。雖然老保時(shí)捷已于1951年去世了，但他的設(shè)計(jì)思想和精髓卻通過(guò)他的作品從1934年一直延續(xù)至今，這恐怕是包括卡爾·奔馳、戈特利伯·戴姆勒和亨利·福特在內(nèi)的汽車(chē)歷史名人都沒(méi)能辦到的事情。保時(shí)捷公司的汽車(chē)產(chǎn)量通常保持在三萬(wàn)輛左右，由于產(chǎn)量少，所以保時(shí)捷至今仍然保持傳統(tǒng)手工裝配作業(yè)方式，盡管隨著911的產(chǎn)量不斷增加，也建立了生產(chǎn)線，但其自動(dòng)化程度仍不高，這也是保時(shí)捷比較名貴的原因。一輛基本型的911售價(jià)約7萬(wàn)美元，300千瓦的911Turbo價(jià)值12萬(wàn)美元，而根據(jù)定購(gòu)生產(chǎn)的911GT2的售價(jià)高達(dá)20萬(wàn)美元以上。但總的來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷在手工制作的名貴跑車(chē)當(dāng)中還是最便宜的，而與它同檔次的法拉利卻比它貴得多。很多朋友拿法拉利和保時(shí)捷作比較，而且似乎更鐘情于外形瑰麗，有著濃郁意大利風(fēng)情的法拉利。法拉利在中國(guó)的銷(xiāo)量也遠(yuǎn)大于保時(shí)捷?？陀^上說(shuō)這是兩種具有不同風(fēng)格特點(diǎn)的著名跑車(chē)，也代表著跑車(chē)領(lǐng)域的: 回答者：網(wǎng)友

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