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法拉利的由來(lái)？

突然感興趣，想知道下！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利是世界聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車(chē)，為法拉利史上最佳銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。2014年1月24日，法拉利宣布2014款F1新車(chē)將命名為“F14T”。第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，在賽道上先馳得點(diǎn)的，是由125型賽車(chē)加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項(xiàng)冠軍，“法拉利”從此一舉成名，并接連勝出超過(guò)五千場(chǎng)賽事的“躍馬傳奇”。標(biāo)徽　　另外，特別值得一提的，是伴隨著線(xiàn)條動(dòng)人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車(chē)轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地的“躍馬”車(chē)徽，也有一段感人的故事。一位在第一次世界大戰(zhàn)中捐驅(qū)的意大利空軍英雄的雙親，看見(jiàn)法拉利賽車(chē)所向無(wú)敵的神采，正是愛(ài)子英靈依托的堡壘，于是懇請(qǐng)法拉利將原來(lái)標(biāo)徽繪在其愛(ài)子座機(jī)上的“躍馬”標(biāo)志，鑲嵌在法拉利車(chē)系上，以盡愛(ài)子巡曳地平線(xiàn)的壯志。法拉利欣然接受了這個(gè)建議，并在“躍馬”的頂端，加上意大利的國(guó)徽為“天”，再以“法拉利”橫寫(xiě)字體串連成“地”，最后以自己故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色-黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰創(chuàng)始人介紹　　恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部城市摩德納(Modena)的一個(gè)小鈑金工廠(chǎng)主的家中。由于他出生時(shí)天降大雪，直到20天以后才得以申報(bào)姓名，落上戶(hù)口。　　他的父親--阿勒法多（Alfredo），不僅是一個(gè)技藝超群的鑄鐵好手，而且是一個(gè)如醉如癡的"賽車(chē)迷"。在他10歲那年，父親帶他到波倫亞觀(guān)看了一場(chǎng)汽車(chē)比賽。賽車(chē)場(chǎng)那集驚險(xiǎn)、刺激于一體的驚心動(dòng)魄場(chǎng)面深深地吸引了他，他盼望著自己也能成為一名優(yōu)秀賽車(chē)手。13歲那年，他千方百計(jì)地說(shuō)服了父親，允許他單獨(dú)駕駛汽車(chē)，從此，他與汽車(chē)結(jié)下了不解之緣。　　1916年，法拉利父親因病去世，不久，戰(zhàn)爭(zhēng)又奪去其兄性命，他本人也不得不應(yīng)征入伍。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，退役以后，20: 回答者：網(wǎng)友

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