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奧迪R8和日產(chǎn)GTR相比哪個(gè)好?

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當(dāng)然是奧迪R8了,從價(jià)錢上比GTR要高出100多萬,但是GTR如果改裝到極點(diǎn),從速度上比一點(diǎn)也不會(huì)比R8慢,GTR再怎么說也算日本國(guó)寶級(jí)跑車!!! 《奧迪R8》操控 9.0 操控性很出色，幾乎沒有側(cè)傾售后 7.0 奧迪的服務(wù)比較完善平穩(wěn) 10.0 車身絕對(duì)穩(wěn)定，沒有任何多余的晃動(dòng) 內(nèi)飾 9.0 雖然內(nèi)飾做工方面沒有什么挑剔，但少了一些新意工藝 9.0 制造工藝無明顯不足之處動(dòng)力 10.0 奧迪首輛超跑，動(dòng)力自然沒話說外觀 10.0 太創(chuàng)新了，給它滿分相信沒有質(zhì)疑制動(dòng) 10.0 陶瓷制動(dòng)盤靈敏度極高，衰退非常小《日產(chǎn)GTR》操控 10.0 一款純粹跑車，要想駕馭好需培訓(xùn) 售后 6.0 維護(hù)方面自然不是很方便平穩(wěn) 9.0 底盤相當(dāng)扎實(shí)，較寬的輪胎給了不錯(cuò)的抓地力內(nèi)飾 8.0 內(nèi)飾精良，但與德系跑車相比，還需考究工藝 8.0 制造工藝對(duì)得起他的車身價(jià)格動(dòng)力 9.0 如果不是日本政府的限制，日產(chǎn)GTR馬力不會(huì)停留在280ps 外觀 10.0 前后不同風(fēng)格設(shè)計(jì)，讓日產(chǎn)GTR充當(dāng)多個(gè)角色制動(dòng) 10.0 制動(dòng)力給人十足的信心，無需對(duì)Brembo碟式制動(dòng)產(chǎn)生懷疑: 回答者：網(wǎng)友

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