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路虎極光abs故障,制動(dòng)故障。

才一年多,就是今天上午等人,車(chē)子沒(méi)有熄火,但是檔位掛著P檔,習(xí)慣性動(dòng)作,踩著剎車(chē),一段時(shí)間后,就ABS燈亮起來(lái)了,顯示制動(dòng)故障,重啟后還是這樣,方向盤(pán)也加重了,需要力氣,這是怎么回事,有解決辦法嗎?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-17
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制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的基本組成 : ABS通常都由車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置、電子控制裝置和ABS警示燈組成,在不同的ABS系統(tǒng)中,制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)形式和工作原理往往不同,電子控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制邏輯也可能不盡相同。 各種ABS在以下幾個(gè)方面都是相同的: (1) ABS只是汽車(chē)的速度超過(guò)一定以后(如5km/h或8km/h),才會(huì)對(duì)制動(dòng)過(guò)程中趨于抱死的車(chē)輪進(jìn)行防抱死制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)。 (2) 在制動(dòng)過(guò)程中,只有當(dāng)被控制車(chē)輪趨于抱死時(shí),ABS才會(huì)對(duì)趨于抱死車(chē)輪的制動(dòng)壓力進(jìn)行防抱死調(diào)節(jié);在被控制車(chē)輪還沒(méi)有趨于抱死時(shí),制動(dòng)過(guò)程與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程完全相同 (3) ABS都具有自診斷功能,能夠?qū)ο到y(tǒng)的工作情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)存在影響系統(tǒng)正常工作的故障時(shí)將自動(dòng)地關(guān)閉ABS,并將ABS警示燈點(diǎn)亮,向駕駛發(fā)出警示信號(hào),汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)仍然可以像常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)一樣進(jìn)行制動(dòng)。 ABS使用特點(diǎn): 1、 在低附著系數(shù)的路面上制動(dòng)時(shí),應(yīng)一腳踏死制動(dòng)踏板 2、 能在最短的制動(dòng)距離內(nèi)停車(chē) 3、 制動(dòng)時(shí)汽車(chē)具有較高的方向穩(wěn)定性
回答者:網(wǎng)友
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