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邁克舒馬赫在法拉利賽車幾年？都獲得了冠軍嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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不是的！這是舒馬赫加入法拉利后的成績(jī) 1996 F1 (法拉利), 59個(gè)積分位列第3 1997 F1 (法拉利), DSQ, 78個(gè)積分 1998 F1 (法拉利), 86個(gè)積分位列第2 1999 F1 (法拉利), 44個(gè)積分位列第5 2000 F1 (法拉利), 108個(gè)積分位列第1 2001 F1 (法拉利), 123個(gè)積分位列第1 2002 F1 (法拉利), 144個(gè)積分位列第1 2003 F1 (法拉利), 93個(gè)積分位列第1 2004 F1 (法拉利), 148個(gè)積分位列第1 2005 F1 (法拉利), 62個(gè)積分位列第3 2006 F1 (法拉利), 121個(gè)積分位列第2 1996年，舒馬赫轉(zhuǎn)到法拉利車隊(duì)。那一年，他將不甚可靠的法拉利賽車的性能發(fā)揮到了極致，共贏得了三個(gè)分站賽冠軍。1997年的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，他贏得了摩納哥站、法國(guó)站、加拿大站、比利時(shí)站和日本站的冠軍，并以領(lǐng)先威廉姆斯車隊(duì)車手維倫紐夫一分的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入了最后一站西班牙赫雷斯站的比賽。比賽卻又一次出現(xiàn)了爭(zhēng)議，兩人的賽車撞到了一起。維倫紐夫繼續(xù)比賽獲得了冠軍，舒馬赫卻被國(guó)際汽聯(lián)取消了成績(jī)。 1998年，法拉利賽車的可靠性能大大加強(qiáng)，邁克爾·舒馬赫也定下了取勝的決心。雖然賽季一開始邁凱輪車隊(duì)占據(jù)了領(lǐng)先的地位，但是舒馬赫并未放棄，駕駛著法拉利賽車盡力追趕，贏得了6個(gè)分站的比賽。在最后的角逐中，舒馬赫雖然獲得首發(fā)位置但起跑并不理想，隨后又在比賽中爆胎，從而第三次失去了奪冠的機(jī)會(huì)。 1999賽季對(duì)舒馬赫來(lái)說并不順利，他在開幕賽中就遇到了問題，但隨后他迅速領(lǐng)先。正當(dāng)他有望為法拉利車隊(duì)奪得冠軍的時(shí)候，悲劇發(fā)生了。在英國(guó)站第一圈的比賽中，舒馬赫的腿因事故骨折，好幾個(gè)月無(wú)法參加比賽，只能眼睜睜地看著賽季繼續(xù)進(jìn)行而無(wú)能為力。他在當(dāng)年最后兩站的比賽中重回賽場(chǎng)。盡管舒馬赫的隊(duì)友埃爾文最終以微弱的差距失去了年度冠軍車手的頭銜，但他們?yōu)榉ɡ囮?duì)奪得了自1983年以來(lái)的第一個(gè)年度車隊(duì)冠軍。 2000賽季，埃爾文加盟美洲虎車隊(duì)，舒馬赫開始與巴里切羅搭檔。這個(gè)賽季無(wú)疑成為舒馬赫賽車生涯中最輝煌的賽季。贏得頭三站的比賽后，似乎這位法拉利王牌車手沖冠的勢(shì)頭無(wú)人可擋。雖然賽季中段的一些失誤使舒馬赫領(lǐng)先邁凱輪車手的優(yōu)勢(shì)大大縮小，但舒馬赫奪冠的決心并沒有動(dòng)搖。在倒數(shù)第二站日本鈴鹿站的比賽后，舒馬赫贏得了他的第三個(gè)世界冠軍并為法拉利車隊(duì)奪得21年來(lái)首個(gè)年度車手冠軍。在最后一站: 回答者：網(wǎng)友

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