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濰柴WD615發(fā)動機(jī)少量缺水

發(fā)現(xiàn)機(jī)油里有少量的水，只在行使中漏水，1000公里;少3，4升水請問哪位師傅知道什么故障告訴我謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-19

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首先潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是相互獨(dú)立的兩個(gè)單元，不應(yīng)該有交叉互通的機(jī)會。目前是冷卻水減少的癥狀，那么你應(yīng)該觀察發(fā)動機(jī)在工作狀態(tài)下，排氣筒排出的廢氣有沒有白煙?如果有的話，那么可以肯定，是冷卻水參與燃燒導(dǎo)致的。也就是說，水套與燃燒室之間有串通的可能，串通的途徑有這么幾條:1、缸套有裂紋或者銹蝕，導(dǎo)致冷卻水直接進(jìn)入汽缸內(nèi)部，參與燃燒，并且有另外一部分冷卻水下滲到油底殼，與機(jī)油混合。2、水套與缸套之間的密封墊片失效，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入汽缸，參與燃燒并乳化機(jī)油，使?jié)櫥δ芟陆怠?、如果缸頭也包含冷卻管路(大型發(fā)動機(jī)有這么設(shè)計(jì)的，比如火車的發(fā)動機(jī))，如果發(fā)生裂紋等情況，一樣可以造成上述情況。如果僅僅是冷卻系統(tǒng)有滴漏的情況，盡管冷卻水也會減少，但是至少不應(yīng)該在機(jī)油里發(fā)現(xiàn)水的成分，按照這種判斷，既然能在機(jī)油里發(fā)現(xiàn)冷卻水，那么可以斷定，冷卻系統(tǒng)一定和潤滑系統(tǒng)發(fā)生串通所導(dǎo)致的。串通的可能性最大的地方就是在水套和缸壁之間，希望你能仔細(xì)檢查一下，這可不是小問題，時(shí)間久了會毀了你的發(fā)動機(jī)的~!: 回答者：網(wǎng)友

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