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奔馳s65為什么是后驅(qū)動(dòng)

奔馳s65為什么是后驅(qū)動(dòng)
提問者:網(wǎng)友 2018-07-15
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2015款的現(xiàn)在都是前置四驅(qū)了,2014款的才是前置后驅(qū)。后驅(qū)優(yōu)勢(shì): 一,在拼合良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大(即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大),其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越; 二,軸荷分配比較均勻,因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性,并有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命; 三,發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置; 四,轉(zhuǎn)向輪是從動(dòng)輪,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維修。 弊端 一,由于采用傳動(dòng)軸裝置,不僅增加車重,還影響乘坐的舒適性;同時(shí)降低動(dòng)力傳動(dòng)系的傳動(dòng)效率,影響了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性; 二,縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸等總成的布置,使駕駛室空間減小,影響乘坐舒適性;同時(shí),地板高度的降低也受到限制;汽車正面發(fā)生碰撞時(shí),易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入車廂,會(huì)對(duì)前排駕駛員造成傷害。 三,在雪地或易滑路面上啟動(dòng)加速時(shí),后輪推動(dòng)車身,易發(fā)生擺尾現(xiàn)象。
回答者:網(wǎng)友
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