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瑞納2014款怎么樣

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-15
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瑞納的本質(zhì):拉皮兒版雅紳特 瑞納的動(dòng)力:γ發(fā)動(dòng)機(jī)代表了現(xiàn)代最先進(jìn)的技術(shù)理念(注意:只是針對(duì)現(xiàn)代自己而言,相對(duì)技術(shù)流大眾的TFSI+DSG,現(xiàn)代的四速自動(dòng)變速箱還是小兒科,不過(guò)這也符合A0級(jí)小車及瑞納本身的定位和成本,而且你也可以把這些看成優(yōu)點(diǎn),技術(shù)成熟、養(yǎng)護(hù)成本低廉,適合年輕家庭及城市行駛) 瑞納的性能:前后懸掛都是小車的標(biāo)配,前麥佛遜加后半獨(dú)立,操控只能說(shuō)是中規(guī)中矩 瑞納的外形:這是瑞納最成功、最核心的賣點(diǎn)??!瑞納的外形和大眾CC有異曲同工之妙!大眾CC可是號(hào)稱大眾車史最美的車型啊!在這個(gè)級(jí)別我個(gè)人覺(jué)得單就外形而言只有本田鋒范可憾其鋒!此外瑞納的16寸輪轂、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式和6喇叭音響也是很好的賣點(diǎn)。 如果沒(méi)有什么特別的需求,瑞納肯定是值得考慮出手的車型之一,起碼是重點(diǎn)對(duì)比的對(duì)象吧。如果崇尚技術(shù)流,看不起棒子車,可以等等1.2TSI+DSG的新Polo 有用(13)沒(méi)用(9) 舉報(bào) 踏浪而來(lái)2010-08-25 10:38 首先應(yīng)該肯定的是瑞納是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型車。 上面朋友談到大眾的渦輪增壓和雙離合技術(shù),從技術(shù)角度看,這肯定是先進(jìn)的技術(shù),性能也優(yōu)異,但造車成本較高,價(jià)格較貴,另外,養(yǎng)護(hù)成本也較高。適合追求駕駛性能的朋友,不太適合選擇經(jīng)濟(jì)型小車的朋友。 一部小車,又要性能好,又要質(zhì)量佳,還要經(jīng)濟(jì)性,這本身是個(gè)矛盾。只能有所取,有所舍??紤]到使用小車的背景,主要應(yīng)該體現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)定和比較經(jīng)濟(jì)。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要好,變速器和底盤(pán)要突出實(shí)用性。 日系車的特點(diǎn)是質(zhì)量穩(wěn)定,比較省油,韓系車與日系車特點(diǎn)很相近,只是造車歷史較短,內(nèi)在品質(zhì)和安全性略有差距,但總體看,韓系車穩(wěn)定性也很好,在配置、造型和價(jià)格方面不亞于日系小車。 瑞納與雅紳特相比,不僅是外形和內(nèi)飾方面的改進(jìn)包括輪轂,瑞納主要是發(fā)動(dòng)機(jī)增加了可變進(jìn)氣系統(tǒng),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)層次,進(jìn)而提高了動(dòng)力和節(jié)油性。 雖然瑞納的可靠性有待于檢驗(yàn),但從現(xiàn)代各款車、特別是雅紳特以往的表現(xiàn)看,可以選擇瑞納,畢竟現(xiàn)代車廠是世界第十大汽車公司。
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