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現(xiàn)在的后置客車換擋機構(gòu)都是電傳操縱的,駕駛室的擋把只是相當(dāng)于一個開關(guān),車尾的變速箱有一個執(zhí)行機構(gòu),

現(xiàn)在的后置客車換擋機構(gòu)都是電傳操縱的,駕駛室的擋把只是相當(dāng)于一個開關(guān),車尾的變速箱有一個執(zhí)行機構(gòu),中間是傳輸線,但是有時掛檔變速箱打齒了,可是同時擋把也推不進去,并且不斷震動,擋把下面也能聽到類似打齒的聲音,這是什么原因,因為這是電傳操作,擋把和變速箱不是硬連接,按道理擋把是能直接推進去的,但為什么就是推不進去,底下是什么結(jié)構(gòu)
提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
最佳回答
現(xiàn)在的客車有很多種,有的是新能源客車,比如燒天然氣和電能的,叫電汽的,它的變速箱是自動擋的,起步到二十公里都是電機驅(qū)動的,超過二十公里天然氣發(fā)動機才工作。還有客車的變速箱應(yīng)該AMT的吧,就是液壓換擋的,
回答者:網(wǎng)友
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