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三菱6D31發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速機(jī)油壓力為零大油一斤冷車(chē)大小油門(mén)都4斤大修后依然機(jī)油調(diào)壓閥已頂死 SOS

檢查主油道無(wú)滲漏已換進(jìn)口原裝機(jī)油泵水溫正常發(fā)動(dòng)機(jī)功率正常窩輪增壓沒(méi)漏油油底殼抽油管沒(méi)滲漏求教還有哪些原因會(huì)引起機(jī)油壓力如此低: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-28

最佳回答

1、請(qǐng)用直壓表測(cè)量真實(shí)壓力。樓主的壓力為零，是如何測(cè)得的。很值得懷疑。 2、機(jī)油調(diào)壓閥不是用來(lái)調(diào)高機(jī)油壓力的。確切的講是限壓用的。如果壓力達(dá)不到，寧死也沒(méi)用。 3、排除上面的第一個(gè)原因。單說(shuō)會(huì)引起壓力低的因素?？赡苁? 缺油，油泵壞，機(jī)油粘度不正確，軸瓦（包括凸輪軸、缸蓋油孔）間隙大，限壓閥卡死，泄漏。從樓主情況看，機(jī)油稠度級(jí)別對(duì)否？真實(shí)壓力對(duì)否？: 回答者：網(wǎng)友

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