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求速度傳感器原理與應(yīng)用？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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物體的運(yùn)動速度分為線速度和角速度（轉(zhuǎn)速），對于不同的測試對象，不同的測量精度等情況，所采用的速度傳感器類型及測試原理也各不一樣。因此，在選用各種速度傳感器時，需對它們的工作原理，性能和特點(diǎn)有所了解，以便于獲得準(zhǔn)確的測試結(jié)果。 1、微積分電路法由于速度是位移對時間的微分，對加速度的積分，因此把任何一個位移傳感器的輸出電信號通過微分電路進(jìn)行微分，或者把加速度傳感器的輸出電信號通過積分電路進(jìn)行積分，就可得到與速度成比例的電信號。這種方法存在的主要問題是微分會增強(qiáng)信號中低幅高頻噪聲成分。另外從交流傳感器的輸出，經(jīng)過解調(diào)和濾波后所得到的信號中存在有載頻紋波，也會帶來一定的麻煩。 2、平均速度法平均速度法適合于測量運(yùn)動較平穩(wěn)的物體的速度。該方法是通過已知的位移Δx和相應(yīng)的時間間隔Δt來測量平均速度，即當(dāng)Δt盡量減小而趨近于零時，平均速度所趨向的極限值可描述該點(diǎn)的瞬時速度，通常用來測量運(yùn)動物體的初速度或末速度，如果被測對象作勻速運(yùn)動，取較大的位移Δx和時間間隔Δt可獲得較高的測量精度。如果被測對象作變速運(yùn)動，則間距Δx應(yīng)當(dāng)足夠小，使物體在該段距離上的速度沒有明顯的變化。這樣，所測得的平均速度才能反映這段距離（時間）內(nèi)的運(yùn)動狀態(tài)。為在已知位移Δx上得到比較精確的時間間隔Δt，可采用適當(dāng)?shù)膮^(qū)截裝置，在位移始末兩端產(chǎn)生可控制測時過程的電信號。產(chǎn)生控制測時過程電信號的裝置稱為區(qū)截裝置，簡稱為靶。放置在測時間距起點(diǎn)者稱為Ⅰ靶，放置在測時間距終點(diǎn)者稱為Ⅱ靶。區(qū)截裝置的結(jié)構(gòu)常因具體測量對象不同而異。常用的區(qū)截裝置有線圈靶、光電靶、天幕靶、聲靶等。下面介紹幾種適于測量高速運(yùn)動體（如彈丸）平均速度的區(qū)截裝置。（1）線圈靶線圈靶是利用電磁感應(yīng)原理制作的區(qū)截裝置。因此，要求待測運(yùn)動體必須是導(dǎo)磁體，線圈靶分感應(yīng)式線圈靶和勵磁式線圈靶兩種。前者需將待測運(yùn)動體事先磁化，當(dāng)運(yùn)動體穿過線圈靶時，造成穿過線圈的磁通量變化，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電勢，形成區(qū)截信號。后者有兩組線圈，內(nèi)層為勵磁線圈，工作時通入直流激磁電流，產(chǎn)生一個恒定磁場。外層為感應(yīng)線圈，被測運(yùn)動體不需事先磁化，當(dāng)運(yùn)動體穿過線圈時，將使穿過感應(yīng)線圈的磁通量發(fā)生變化，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，即區(qū)截信號。在配用線圈靶的測時儀中，使電子門動作的觸發(fā)電壓的大小和極性是一定的（不同型號的測時儀這種規(guī)定不一定相同）。安裝線圈靶時，還應(yīng)注意線圈靶的方向及使彈道和兩靶連心線盡量一致，否則，也將引入系統(tǒng)誤差。（: 回答者：網(wǎng)友

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