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液壓與彈簧減震到底哪個好？

要從幾個方面來講: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-10-01

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從柔和度說液壓好，從經(jīng)用度說液壓好，從性能度說液壓好。但是液壓減震價格比彈簧的價錢貴。減震器，也叫吸震器。常見的減震器包括液壓式減震器和機械式減震器。液壓式減震器又分為液壓減震器和雙向減震器。液壓減震器利用液體的可壓縮性以及液體在壓縮時吸收能量和流動時耗散能量的特性，實現(xiàn)減少或者消除震動的目的。雙向減震器除了可以軸向壓縮外，還可以將扭轉(zhuǎn)沖擊轉(zhuǎn)化為軸向沖擊，利用液壓減震的原理減少或者消除縱向震動和扭轉(zhuǎn)沖擊。機械式減震器具有減震效果好、工作壽命長、性能價格比高等優(yōu)點。減震器的形狀是一根軸筒，軸筒里又有一根活動的軸筒或者一根軸桿。減震器置于懸掛彈簧內(nèi)部，一般都與車廂和輪托相連接。氣壓或液壓減震其原理大同小異。通常采用兩種辦法來緩沖一根軸筒在另一根軸筒里的滑動：一種叫液壓減震，使用專門的液壓油；另一種叫氣壓減震，使用加壓氮。減震器為雙向運動：當(dāng)車輪因載荷或剎車而下沉?xí)r，減震器便加壓；當(dāng)汽車恢復(fù)原來的負荷時，減震器便減壓。減震器的原理其實很簡單。當(dāng)它加壓時，連接輪子的下壓力管上升，將活塞推入連接車廂的另一根軸筒；活塞上有標(biāo)準(zhǔn)小孔，孔上安裝油壓嘴，潤滑油穿過油壓嘴而起到阻尼減震器上升的作用。反之，輪子在懸掛彈簧壓力下便恢復(fù)原來的位置。: 回答者：網(wǎng)友

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