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如何判斷點(diǎn)火線圈故障

有沒有相關(guān)的教材或是論壇在線解答之類的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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　　當(dāng)你發(fā)現(xiàn)轎車出現(xiàn)以下現(xiàn)象之一的，基本上可以斷定是點(diǎn)火線圈出了問題：　　一是在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音。　　二是在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身有明顯抖動，加速無力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動感消失。　　三是打開發(fā)動機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬于正常發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。　　如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈發(fā)生故障，其余三個(gè)缸工作正常，勉強(qiáng)應(yīng)急行駛不成問題，但對車的發(fā)動機(jī)、機(jī)座和連接部件等都非常不利。一家寶來指定服務(wù)站的汽修師傅建議車主暫時(shí)停止使用缺缸車輛，如果有超過1個(gè)缸的點(diǎn)火線圈被燒毀，建議立刻停駛。　　另外，駕駛因點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致缺缸的車輛，對行車安全十分不利。在上坡尤其是需要“坡起”的路段，缺缸車輛的發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現(xiàn)瞬間死火，駕駛員容易因此慌張，發(fā)生溜車甚至造成事故。如果實(shí)在不得不移動車輛，則應(yīng)該盡可能地把轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以上。: 回答者：網(wǎng)友

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