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東風(fēng)納智捷轎車(chē)和奇瑞汽車(chē)哪個(gè)好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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當(dāng)然奇瑞的轎車(chē)好。不過(guò)還得具體情況具體分析。奇瑞自主具有各種汽車(chē)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、制造、裝配的一整套的技術(shù)。完全是自主的。但是奇瑞前些年盲目躍進(jìn)，向高端車(chē)型沖擊失敗以后，從2013年開(kāi)始新轉(zhuǎn)型，車(chē)的品質(zhì)更高，但是主要集中在小型車(chē)和緊湊級(jí)車(chē)，而且主要以家用為主。例如轎車(chē)?yán)锏陌饾?，是公認(rèn)的自主里最優(yōu)秀的車(chē)，無(wú)論是自動(dòng)CVT變速箱，還是獨(dú)立懸掛的底盤(pán)，還是車(chē)身做工的精細(xì)水平，還是車(chē)身漆面、鈑金和車(chē)型設(shè)計(jì)，還是舒適度和操控性，均達(dá)到了極高的水平。這種中低端發(fā)力的戰(zhàn)略是目前奇瑞的必然選擇，優(yōu)先發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)上主流的中低端車(chē)型，品質(zhì)達(dá)到高水準(zhǔn)以后再向上級(jí)車(chē)型發(fā)展。裕隆從代工起家，早期有過(guò)引進(jìn)+自主研發(fā)的歷史，不過(guò)都風(fēng)吹云散了。目前的轎車(chē)和SUV是他第二次開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的過(guò)程。從水平和歷史積淀上看，還不如海馬強(qiáng)。他在技術(shù)上相對(duì)比較薄弱，目前車(chē)型設(shè)計(jì)上引進(jìn)了相對(duì)有名氣的華人設(shè)計(jì)師，車(chē)的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)比較成功。但是在核心的技術(shù)三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤(pán)上都沒(méi)有多少能力，主要是引進(jìn)技術(shù)，請(qǐng)人測(cè)試。所以實(shí)力還是比較弱小。所以車(chē)從機(jī)械上的短板比較多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，技術(shù)落后，底盤(pán)生硬等等。不僅三大件沒(méi)有，他的汽車(chē)平臺(tái)也沒(méi)有。國(guó)內(nèi)如長(zhǎng)城等的汽車(chē)平臺(tái)是以山寨逆向?yàn)橹?，納智捷以引進(jìn)國(guó)外成熟車(chē)型平臺(tái)為主，然后在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)（奇瑞自瑞虎后的車(chē)型都是自主研發(fā)的平臺(tái)）。另外裝配質(zhì)量也有待提高。但是由于臺(tái)灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)大陸要高一點(diǎn)點(diǎn)，所以裕隆研發(fā)的車(chē)型相對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)要高端一點(diǎn)。如納智捷5，U6和大7等車(chē)型，售價(jià)均比較高，配置也比較高。另外這也是裕隆揚(yáng)長(zhǎng)避短，專(zhuān)注某些競(jìng)爭(zhēng)力比較弱的細(xì)分市場(chǎng)有關(guān)。總體而言，奇瑞比裕隆的前景好，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。但是從購(gòu)車(chē)的角度來(lái)看，納智捷的車(chē)相對(duì)貴一些，性?xún)r(jià)比弱一些。但是填補(bǔ)了市場(chǎng)上一些車(chē)型的空白。而奇瑞主要是中低端家用市場(chǎng)，性?xún)r(jià)比比較高。: 回答者：網(wǎng)友

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