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福特2012款經(jīng)典??怂褂熊嚿矸€(wěn)定系統(tǒng)嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-07-23
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  2012款經(jīng)典福克斯全系列沒有配置ESP系統(tǒng)。   2011款的老福克斯三廂1.8自動豪華型及2.0車型是帶ESP的,也是老/經(jīng)典??怂棺詈髱SP的車型。   從2012款經(jīng)典??怂归_始,廠家就沒再生產(chǎn)2.0的車型了,只有1.8的,而且全系列不再配置ESP?,F(xiàn)在售的經(jīng)典??怂?,有2013款經(jīng)典兩廂,2014款經(jīng)典兩廂,及部分2013款三廂,都是1.8的排量,都沒有ESP。   還好,2012款新??怂?,全系是標(biāo)配ESP的??赡芤彩窍氚研赂?怂古c經(jīng)典??怂沟呐渲美_距離,或者是出于成本考慮,廠家才把經(jīng)典??怂沟腅SP取消的。   簡介:   ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫,中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析,然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令,來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。   組成部分:   ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動)、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力)等組成。   傳感器:包括轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門剎車踏板傳感器等。這些傳感器負(fù)責(zé)采集車身狀態(tài)的數(shù)據(jù)。   ESP電腦:將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,算出車身狀態(tài)然后跟存儲器里面預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。當(dāng)電腦計(jì)算數(shù)據(jù)超出存儲器預(yù)存的數(shù)值,即車身臨近失控或者已經(jīng)失控的時候則命令執(zhí)行器工作,以保證車身行駛狀態(tài)能夠盡量滿足駕駛員的意圖。   執(zhí)行裝置:ESP的執(zhí)行器是4個車輪的剎車系統(tǒng),和沒有ESP的車不同的是,裝備有ESP的車其剎車系統(tǒng)具有蓄壓功能。   溝通裝置:儀表盤上的ESP燈。   工作原理:   在一定的路面條件和車輛負(fù)載條件下,車輪能夠提供的最大附著力為定值,即在極限情況下,車輪受到的縱向力(沿車輪滾動方向)與側(cè)向力(垂直車輪滾動方向)為此消彼長關(guān)系。電子穩(wěn)定程序可分別控制各輪的縱向的制動力,從而對側(cè)向力施加影響,從而提高車輛的操控性能。   當(dāng)縱向力達(dá)到極值時(比如車輪抱死),側(cè)向力即為0,此時車輛的橫向運(yùn)動將不受控制,即發(fā)生側(cè)滑,此時可能無法按司機(jī)的意愿進(jìn)行變道或者轉(zhuǎn)彎。電子穩(wěn)定程序可以檢測并預(yù)防車輛側(cè)滑,當(dāng)電子穩(wěn)定程序檢測到車
回答者:網(wǎng)友
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