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日立挖掘機(jī)大修發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期多長(zhǎng)時(shí)間,多長(zhǎng)時(shí)間換油

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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答案請(qǐng)看第27條!! 1.發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱與自動(dòng)預(yù)熱的區(qū)別? 答:發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的條件是:冷卻液溫度低于10℃時(shí)，通過(guò)QOS控制器自動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱塞加熱。當(dāng)鑰匙開(kāi)關(guān)在ON時(shí)，預(yù)熱時(shí)間為20秒，其中預(yù)熱指示燈點(diǎn)亮8秒。預(yù)熱完成后，鑰匙開(kāi)關(guān)在START時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還將繼續(xù)預(yù)熱30秒。自動(dòng)預(yù)熱的條件是:當(dāng)液壓油低于0℃時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓油溫傳感器將電信號(hào)傳至MC,MC驅(qū)動(dòng)EC馬達(dá)，以目標(biāo)轉(zhuǎn)速1250rpm運(yùn)轉(zhuǎn)，最長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為15分鐘或液壓油溫升至2℃以上時(shí)，自動(dòng)預(yù)熱解除。 2.HP方式與動(dòng)力加力、自動(dòng)加力有何區(qū)別?各自的實(shí)現(xiàn)條件是什么? 答:HP方式是在滿足條件后最高增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速200rpm;動(dòng)力加力是增加系統(tǒng)壓力至370kgf/cm2;自動(dòng)加力是滿足條件后增加系統(tǒng)壓力至370kgf/cm2。 HP方式的實(shí)現(xiàn)條件是:動(dòng)力方式選擇開(kāi)關(guān)在HP位置;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定在1500min-1或以上;動(dòng)臂提升或斗桿收回作業(yè);泵1、泵2的平均輸油壓力要高(＞250kgf/cm2)。動(dòng)力加力的實(shí)現(xiàn)條件是:連續(xù)摁壓動(dòng)力加力開(kāi)關(guān)，在8秒內(nèi)MC連續(xù)激勵(lì)電磁閥SG,使先導(dǎo)壓力油流到主溢流閥內(nèi)，提高主溢流閥壓力至370 kgf/cm2。自動(dòng)加力的實(shí)現(xiàn)條件是:動(dòng)臂提升壓力傳感器有輸出信號(hào)(動(dòng)臂操作手柄操作到一定的程度);泵1輸油壓力傳感器信號(hào)為高壓;斗桿收回壓力傳感器無(wú)輸出信號(hào)(操作桿在中位時(shí))。 3.渦輪增壓器與中冷器的作用? 答:渦輪增壓器的主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在排量不變的情況下增加輸出功率，改善燃燒效果，提高機(jī)械效率，降低燃油消耗率，提高混合效果，提供最佳空然比，降低有害氣體的排放，改善低速性能，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在低速使大扭矩的特性。中冷器的作用是由于渦輪增壓器吸進(jìn)的空氣經(jīng)壓縮溫度會(huì)增高，空氣在流動(dòng)過(guò)程中與進(jìn)氣管壁摩擦還會(huì)進(jìn)一步升溫，影響充氣效率，中冷器就象散熱器，將空氣的熱量通過(guò)它而逸散到大氣中去，降低溫度也可以提高空氣進(jìn)氣密度，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。 4.履帶張緊度在不同工況中的調(diào)整? 答:在平坦堅(jiān)實(shí)的路面，履帶應(yīng)調(diào)整略緊; 在多石不平的路面，履帶應(yīng)調(diào)整略松; 在松軟的路面，履帶應(yīng)調(diào)整略松。 5.機(jī)器在加減速或負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，消音器冒出股股黑煙如何解釋? 答:由于增加中冷器后，使進(jìn)氣通道變長(zhǎng)，進(jìn)氣阻力增加。當(dāng)機(jī)器在加減速或負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器增減燃油供給，從而破壞了原有的空燃比，導(dǎo)致在瞬間冒出股股黑煙，此現(xiàn)象為正?，F(xiàn)象。 6.前端工作裝置: 回答者：網(wǎng)友

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