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法拉利推出了幾部跑車(chē)(限量版都算)謝謝了，大神幫忙啊

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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法拉利California法拉利California屬于法拉利一向以動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)良著稱(chēng)的8缸系列跑車(chē)。這款跑車(chē)同樣是對(duì)法拉利頂級(jí)GT運(yùn)動(dòng)系列中的612 Scaglietti旗艦跑車(chē)的有益補(bǔ)充。憑借超凡的車(chē)輛動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣，新款法拉利California能夠滿足最為挑剔的顧客。這款新車(chē)將特別采用折疊式金屬車(chē)頂。與本系列的其他車(chē)款一樣，法拉利California的底盤(pán)和車(chē)身均為鋁金屬。California將配備新型V8發(fā)動(dòng)機(jī)并安裝在中-前部位置，這在法拉利歷史上尚屬首次。秉承法拉利的傳統(tǒng)，這款新車(chē)同樣采用了多種創(chuàng)新設(shè)計(jì)。除折疊式金屬車(chē)頂外，還包括法拉利原創(chuàng)的2+概念，確保車(chē)輛后部具有超凡的靈活性。California跑車(chē)的4300cc V8發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油直噴功能并裝配“平面”曲軸。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為7500 rpm時(shí)，功率可達(dá)460 CV，其扭矩曲線可以提高車(chē)輛動(dòng)力，并將法拉利跑車(chē)為人熟知的駕駛樂(lè)趣發(fā)揮到極致。法拉利California裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)可使其在4.0秒內(nèi)從0加速到100km/h，采用法拉利傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)，并配備一個(gè)7速雙離合器變速箱，以?xún)?yōu)化車(chē)輛性能，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣，提高駕駛舒適度，同時(shí)降低燃油消耗量與排放(c.310 g/km CO2)。新型多鏈后懸掛系統(tǒng)可進(jìn)一步提高駕駛舒適度。法拉利California還配有獨(dú)創(chuàng)的F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)，后者首先用于599 GTB Fiorano，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步改進(jìn)，可與這款新型GT跑車(chē)的正常駕駛條件實(shí)現(xiàn)完美匹配。采用碳陶瓷材料制動(dòng)盤(pán)的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)作為該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，確保效果杰出的制動(dòng)性能。座艙不僅繼承了法拉利跑車(chē)的經(jīng)典時(shí)尚造型，更由法拉利技藝精湛的工匠采用品質(zhì)卓越的材料打造出優(yōu)美流暢的外形。座椅、方向盤(pán)、儀表盤(pán)、娛樂(lè)系統(tǒng)以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等汽車(chē)配件及設(shè)備，確保法拉利Carlifornia符合人體工程學(xué)原理，無(wú)論車(chē)頂是否打開(kāi)，都給人以愉悅的駕駛感受。對(duì)于希望擁有一輛既具備法拉利的動(dòng)感設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù)，又能提供更大靈活性的車(chē)主而言，法拉利California就是他們追逐的目標(biāo)。該車(chē)將在巴黎國(guó)際車(chē)展上正式公開(kāi)亮相。但今后幾周，這款新車(chē)的最新照片和深入詳情將陸續(xù)予以公布。: 回答者：網(wǎng)友

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