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液力變矩器的工作原理?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-06
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液力變矩器為什么會取得增矩效果觀看電風扇演示液力變矩器增矩原理 液力變矩器中泵輪快速運動時,渦輪受到載荷和行駛阻力限制轉(zhuǎn)速較慢,泵輪和渦輪間產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差。這個轉(zhuǎn)速差存在于整個變矩區(qū)。這個轉(zhuǎn)速差就形成了殘余能量。即由于泵輪轉(zhuǎn)數(shù)快于渦輪轉(zhuǎn)數(shù),所以泵輪流向渦輪的油液除了驅(qū)動渦輪外,還剩余一部分能量,這就是殘余能量。泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)差越大殘余能量就越大。 液力偶合器里這種殘余能量成為阻礙曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力,最后轉(zhuǎn)化為熱量,白白浪費了。 液力變矩器就不同了,泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差越大,殘余能量就越大,油液流動的速度就越快,流動的角度就越大。在轉(zhuǎn)數(shù)差較大時,渦輪的油液就沖向?qū)л喌恼?。?dǎo)輪由于單向離合器的鎖止作用,而不能向左旋轉(zhuǎn)。這樣流經(jīng)導(dǎo)輪的油液就改變了流動的方向,直接作用于泵輪葉片的后部,于是油液的殘余能量就增大了泵輪的轉(zhuǎn)矩。殘余能量越大,增矩效果就越好。 只有在泵輪轉(zhuǎn)數(shù)高于渦轉(zhuǎn)數(shù)時才能產(chǎn)生殘余能量,才能使轉(zhuǎn)矩增大。在渦輪制動時(失速點和起步點時)其變矩比達到最大值。 油液由泵輪流向渦輪,而后經(jīng)導(dǎo)輪改變了方向后再返回泵輪,泵輪和渦輪間形成油液循環(huán)流動
回答者:網(wǎng)友
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