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空燃比是多少時汽車的動力性最強?

請專業(yè)人士解答謝謝
提問者:網(wǎng)友 2017-10-21
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可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比為空燃比,記作α??杖急華/F(A:air-空氣,F(xiàn):fuel-燃料)表示空氣和燃料的混合比??杖急仁前l(fā)動機運轉(zhuǎn)時的一個重要參數(shù),它對尾氣排放、發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都有很大的影響。   為使廢氣催化率達到最佳(90%以上),必然在發(fā)動機排氣管中安裝氧傳感器并實現(xiàn)閉環(huán)控制,其工作原理是氧傳感器將測得廢氣中氧的濃度,轉(zhuǎn)換成電信號后發(fā)送給ECU,使發(fā)動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區(qū)域內(nèi)(14.7:1),若空燃比大時,雖然CO和HC的轉(zhuǎn)化率略有提高,但NOx的轉(zhuǎn)化率急劇下降為20%,因此必須保證最佳的空燃比,實現(xiàn)最佳的空燃比,關鍵是要保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、硅就會造成氧傳感器中毒。此外使用不當,還會造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會導致空燃比失準,排氣狀況惡化,催化轉(zhuǎn)化器效率降低,長時間會使催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命降低。
回答者:網(wǎng)友
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