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斯太爾汽車中橋傳動(dòng)箱更換時(shí)，應(yīng)注意什么問題?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-23
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1491.280/S29.6 x 4牽引車和1491.310/S29.6 x 4牽引車除發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同之外，就是它們雙聯(lián)橋的總減速比不同。裝用206kW發(fā)動(dòng)機(jī)的S29牽引車總速比i二5.73，而裝用225kW發(fā)動(dòng)機(jī)的S29牽引車總速比i=4.80 i=4.8的中橋主、被動(dòng)圓錐齒輪是與i二5.73的中橋主、被動(dòng)圓錐齒輪完全相同，只是過渡箱里的主被動(dòng)圓柱齒輪齒數(shù)與i二5.73和6.72的 中橋都不相同。 
    值得注意的是，上述兩種車型的中橋因其主、被動(dòng)圓錐齒輪完全相同，因此從中橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(俗稱中橋中斷)外形來看沒有任何區(qū)別，與橋殼聯(lián)接安裝完全可以互換。因此，在更換中橋傳動(dòng)總成時(shí)必須特別注意其速比是否和原車速比相同。否則由于更換的速比與原車不同，造成中橋后橋速比出現(xiàn)差異，則會導(dǎo)致橋間差速器的燒損。
回答者：網(wǎng)友
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