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關(guān)于一些汽車為何二檔起步的解釋

我最近剛剛考完汽車理論，在百度知道查了一下為何有些汽車二檔起步的原因，覺得應該用自己新學到的知識來解釋一下，請各位指教。首先要知道.起步時驅(qū)動輪與地面有個附著力.這個力是由摩擦力引起的.而驅(qū)動輪作用于地面的驅(qū)動力不會大于該附著力.附著力大小取決于附著系數(shù)和車身質(zhì)量.車身越重.附著系數(shù)越大.附著力就大.相應的驅(qū)動力就大.所以車輛所能發(fā)揮最大驅(qū)動力不僅取決于發(fā)動機動力和變速器傳動比即檔位等汽車上的設(shè)備.也取決于附著力大小.如果地面附著系數(shù)小.如冰雪路面.假如掛一檔給車輪最大驅(qū)動力.而因路面滑而附著力小則會出現(xiàn)驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)即打空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象.使車無法正常起步.此時若掛二擋.因為二擋轉(zhuǎn)矩比一檔小，驅(qū)動力也小，使其附著力始終大于二擋的驅(qū)動力特性.那么就能平穩(wěn)起步.再說說為何有貨車空車要二擋起步.因為貨車一擋傳動比很大.這是由于要保證最大滿載質(zhì)量能夠起步.而空車時的附著力相對重車要小很多.一檔空車起步時驅(qū)動力大，而由于重量輕致使附著力小，從而導致空車一擋起步可能會發(fā)生滑轉(zhuǎn)打空轉(zhuǎn)現(xiàn)象.所以到底是一擋起步還是二擋起步要看運行的條件.總之要保證有足夠的附著力.讓驅(qū)動力不能大于附著力. 否則就會出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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