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長(zhǎng)城哈弗M4是機(jī)械液壓助力還是電子液壓助力

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-13
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  是機(jī)械液壓助力。   機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí),需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費(fèi)了資源??梢曰貞浺幌拢洪_(kāi)這樣的車(chē),尤其是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,覺(jué)得方向比較沉,發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。又由于液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統(tǒng)。機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成,為保持壓力,不論是否需要轉(zhuǎn)向助力,系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài),能耗較高,這也是耗資源的一個(gè)原因所在。一般經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多   汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)機(jī)械液壓伺服系統(tǒng),或機(jī)械液壓伺服機(jī)構(gòu)。采用液壓控制方式,更確切說(shuō)是液壓伺服控制方式,構(gòu)成液壓控制系統(tǒng),是一種液壓伺服系統(tǒng)。其工作原理是負(fù)反饋控制原理。
回答者:網(wǎng)友
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